梅花創投吳世春:大模型投資是張“明牌”

大模型時代到底給這個世界帶來了哪些影響?創業者和投資人爭論不休,梅花創投創始合夥人吳世春對此很坦然。7月21日,他在接受包括澎湃科技在內的媒體採訪中直言,“大模型投資是張‘名牌’”,通用大模型這類基礎設施的機會是屬於巨頭的,但已經擁有一定積累的企業積極擁抱大模型應用仍有機會。

在吳世春看來,在“明牌”格局裡,就好似大家都知道建高速公路會賺錢,但不是小公司或風險資本能幹的事。

吳世春表示,當下社會資本非常保守,風險投資人出手更加謹慎,隨之而來的基金募資難,創業者融資難,“整個資本市場幾乎到了‘冰點’,可以說是我從業這麼多年來最難的一年。”

近年來,各地陸續成立了產業引導基金,形成了資本招商形態,大幅彌補了投資市場資金來源和投資案例,政府資金佔到整個人民幣基金的70%。

社會資本回暖的關鍵取決於投資退出渠道的改善,吳世春表示目前投資資金由於沒有很好的退出渠道,很多資產出現“堰塞湖現象”,“只有退出纔會帶來新的錢,纔會帶來新的信心和更好的預期。”

吳世春認爲隨着流量的衰竭,互聯網創業機會渺茫,梅花創投目前的投資主要聚焦於科技領域,包括新能源、新材料、半導體、軍工、大數據、智能製造、商業航天、生物科技等,每個領域裡面都投到了一些頭部項目,而且以點到線到面,形成了一個產業鏈。現在投資必須要投“獨角虎”,既要有科技屬性,又要佔據行業第一名,還要能夠有非常好的利潤。

關於大模型投資,吳世春認爲是一張“明牌”,對於大公司來說,是最不需要猶豫去做決策的事,“‘明牌’意味着留給新生創業者的機會很少,新的創業者需要一些別人看不懂或看不起的機會。”

吳世春表示,圍繞大模型的創業可能有三類:第一類是大公司,他們會建成一些基礎設施,爭奪成爲大模型平臺類的勝出者;第二類是快速擁抱大模型應用的公司,這類公司擁有一定的大模型應用場景,積累了一定量的數據,已經有了客戶和收入,能成爲應用型的勝出者;第三類是AI領域的原住民,就從創立一家AI公司開始,“這種能跑出來的不會那麼多。”

在吳世春看來,在“明牌”格局裡,就好似大家都知道建高速公路會賺錢,但是建高速公路不是小公司或風險資本能幹的事,“你很快會發現通用大模型的機會是屬於巨頭的,我們只能等待巨頭把高速公路建完,高速公路周邊的加油站、便利店等服務設施,也許是個創業機會。”吳世春覺得未來中小模型將會呈現“萬模齊發”之態。