週刊指亂灑千億要全民買單　臺電：與事實不符

政治中心／綜合報導

臺電最近宣佈漲電價是因爲要填補公司決策失當的賠錢大洞？有周刊報導，臺電因爲實施購買不適用軟體、運煤船延遲交付等錯誤政策，平白無辜損失上千億，這些財務漏洞卻要民衆的血汗錢來填補，但臺電公司澄清無此事，並指出週刊的報導多種失誤的地方。

►臺電近日以「再虧損就會破產」的理由，向行政院提出調漲電價方案。

根據最近一期《壹週刊》報導，臺電3年前次資4.3億採購設計不良的「企業營運核心系統整全重建計劃(ERP)」軟體，每年還要再付2億權利金、延遲交付運煤船損失約40億元、放棄開採油礦損失約2億元，以及高價購煤損失逾千億元，直指臺電董事長陳貴明諸多錯誤政策，導致財務鉅額虧損，卻要調電價要全民買單，對於這些指控臺電予以駁斥，嚴正澄清說明如下：

一、臺電公司燃煤採購目前多年期契約期限分別爲6至12年不等，除第1年依選擇性招標結果確定得標廠商及價格外，第2年起之價格，均須參照國際燃煤市場狀況逐年洽議。臺電公司98年起交貨之9個新簽定期契約價格均較當時亞太煤價低廉。臺電公司購煤實績良好，近3年現貨及長約採購價格均低於亞太地區市場行情(如附表)，且每季化石燃料發購電成本也公佈於公司網站，公開透明。報導指稱臺電購煤損失千億元，與事實不符。

二、臺電第2期煤輪建造計劃，原擬於93年編列預算建造一艘煤輪，經洽臺船公司表示，國際造價已大幅攀升，經公司相關單位評估，考慮船價已相對高檔，造船計劃已無法達到原編計劃之經濟效益，且立法院尚未覈准預算，另評估造船市場景氣具循環特性，此時以不追市場高價爲宜而予以緩辦。至97年下半年起，全球金融風暴，國際造船市場同步大幅下跌，經評估分析具經濟可行性後，臺電公司乃依行政作業規定程序辦理恢復煤輪建造計劃。

三、爲提升電業經營效率俾永續經營與發展，臺電參酌國外先進電業經驗，進行企業營運核心系統整合重建計劃(簡稱ERP計劃)。ERP採購案爲重大新興資訊業務，其服務項目多且複雜度高，建置決標金額約爲4億元，主要包括：顧問專業服務、硬體、ERP套裝軟體、系統軟體、其它軟體及客製化程式開發等項目，ERP套裝軟體僅爲本案諸多軟體中之一項。本案於驗收完成後保固2年，於保固期滿前無需再支付ERP套裝軟體其他費用，絕無每年權利金2億元之情事。另爲使員工能適應新的資訊系統，除要求承包商製作完整之使用手冊外，並開辦教育訓練課程。引進新的企業營運應用系統，經過一段時間之磨合後，同仁將可逐漸適應。