提前十年！英國禁燃令提前至2030年

英國首相鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）於本週二（11月17日）表示，英國將於2030年前禁止銷售新的汽車和柴油車，而這比此前的計劃提前了10年。

？兩度提前，意欲何爲？

自2017年提出禁售燃油車的計劃後，英國政府已經兩度將禁售時間提前，計劃中的具體內容也做出了一定調整。

2017年7月，時任英國環境大臣的邁克爾·戈夫（Michael Gove）表示，英國計劃於2040年起禁止銷售燃油汽車。今年2月份，約翰遜宣佈將該計劃提前，於2035年前停止銷售汽油、柴油車和廂式貨車，其中還包括混合動力汽車。9個月後，英國再度將禁售期限提前，計劃於2030年之前禁售汽油和柴油新車，但混合動力汽車的禁售時間仍維持在2035年。

實際上，推動環境保護是約翰遜爲擺脫新冠肺炎疫情及英國脫歐帶來影響所作出的一部分努力，這一舉措能夠爲苦苦掙扎的英格蘭中部和北部工業區帶來新的就業機會。

約翰遜聲稱，作爲“綠色工業革命”計劃的一部分，禁售燃油車將在能源、交通和科技領域創造多達25萬個就業機會。綠色計劃還包括對氫能、碳捕獲技術的投資，並決心到2030年生產足夠多的風能以供英國每戶家庭使用。不過，令一些環保人士擔憂的是，建設新一代核電站也被納入該計劃之中。

約翰遜在一份聲明中表示，“儘管今年我們走了一條偏離預期的道路，但我並未忘記我們決心提升全國水平的計劃。我們的綠色工業革命將由蘇格蘭與東北地區的風力渦輪機提供動力，中部地區生產的電動汽車來推動，並由威爾士開發的最新技術加以推進，因此，我們可以展望一個更加繁榮和綠色的未來。”

此外，約翰遜還承諾與他國共同應對氣候變化。據瞭解，因疫情而推遲的第26屆聯合國氣候大會（COP26）將於2021年在英國主辦。此前，英國還曾承諾2050年實現淨零排放目標，這將給英國人的出行、能源使用等方面帶來巨大改變。

？2030年禁售，如何實現？

對於2030年禁售燃油車這一目標，汽車製造商們均持擔憂態度，他們認爲之前制定的2040年的目標就已經過於激進了。

英國交通部（DFT）的數據顯示，2020年前三季度，英國的公共充電點增加了18%。快速充電設備也出現大幅增加，目前提供的快速充電點數量是2015年的10倍之多。英國皇家汽車俱樂部（RAC）數據洞察發言人羅德·丹尼斯（Rod Dennis）認爲，這些數據向大衆傳達了一個訊息，即電動汽車正變得越來越可行。

而據外媒報道，2020年迄今，英國的純電動汽車銷量僅佔新車銷量的5.5%，混合動力汽車佔比20.9%，汽油和柴油車達73.6%，仍佔據較大份額。

英國綠色和平組織的麗貝卡·紐森（Rebecca Newsom）表示，2030年禁售燃油車這一“具有里程碑意義”的聲明表明英國在環保上正在向前邁出了一大步。然而，其中一些投機性的解決方案仍令人遺憾，諸如從化石燃料中獲得核能與氫能，她認爲這些方案並不會使英國在短期內實現零排放目標。