「中華光輝輪」交船 蕭萬長肯定中航支持「國船國造」
蕭萬長副總統伉儷12日出席「中華光輝輪」命名暨交船典禮，肯定中航持續支持「國船國造」的作法，以及臺船公司馳名國際的造船技術與能力，而這也是航運界做爲中華民國建國100年的獻禮的代表。隨後副總統夫人併爲「中華光輝輪」擲瓶命名。
蕭萬長致詞時談到，「中國航運公司」早在民國35年成立於上海，政府遷臺後，中航在民國39年遷到臺灣，長期堅定支持中華民國政府，並配合政府政策，對外拓展國際海運航線。早年航運界的經營非常艱苦，但是在中航創辦人董浩雲先生、公司前輩及彭蔭剛董事長一步一腳印地辛勤耕耘，加上民國60年代臺灣經濟起飛的契機，中航不僅陸續開闢美、歐、中南美、遠東及澳洲定期航線，並率先進入中國大陸市場，後更持續擴大營運範圍至貨櫃運輸領域，業務蒸蒸日上，如今經營績效獲2010年5月「天下雜誌」評爲「臺灣500大服務業最會賺錢及獲利率排行第一名」公司；同時，自2006年至2010年連續五年，中航在臺灣航運業上市公司中的每股獲利（EPS）都是數一數二的，深獲投資人的信任和好評。蕭萬長表示，中國航運也和高雄港的發展史休慼與共，中航不僅在1970年代高雄港發展成爲全球貨櫃運輸樞紐港的過程中扮演重要角色，也由於中航率先推展貨櫃運輸，使得臺灣成爲最早進入貨櫃運輸全球標準化的國家。
蕭萬長指出，中國航運與臺灣國際造船公司的前身中船公司也有相當的淵源；中航在1970和1980年代積極響應政府「國輪國造，國貨國運」的政策，向中船公司先後訂造了一艘四萬噸級，也是我國第一艘自建的新型全貨櫃輪，以及兩艘15萬1千噸級，併爲當時中船所建造最大噸位的散裝船；今天中航再度委託臺船建造完成「中華光輝」及「中華鴻運」等兩艘新船，做爲中華民國建國100年的獻禮，他特別要代表政府對彭董事長的愛國精神與中航持續支持「國船國造」的作法，以及臺船公司馳名國際的造船技術與能力，表示肯定。蕭萬長強調，馬總統就職三年多以來，已在促進兩岸和平、推動「活路外交」和穩定國家經濟等方面展現多項成果，相信在馬總統「黃金十年 國家願景」的政策規劃之下，未來的十年，無論在兩岸、國際或是國計民生方面，我們的國家必然能夠走出一條寬廣的康莊大道。包括前考試院長許水德伉儷、「中國航運公司」董事長彭蔭剛、「臺灣國際造船公司」董事長譚泰平等人均出席是項活動。