雷克薩斯桂冠掉落 馬自達可靠性首次登頂

（原標題：美國《消費者報告》：雷克薩斯桂冠掉落，馬自達可靠性首次登頂）

長期以來，或者至少在過去的六年裡，雷克薩斯一直穩坐美國《消費者報告》年度汽車可靠性的首位。

曾經，這幾乎是理所當然的，但現在不是了。馬自達已經取代了雷克薩斯，首次登上了第一的位置。

該排名每年根據對30萬輛汽車的調查進行統計對比。

根據報告，馬自達憑藉動力系統和使用耐用的六速自動變速器（而不是雷克薩斯更願用的脆弱CVT變速器）而搶佔了頭名。

馬自達也沒有依靠過於花哨的信息娛樂系統。而是逆行業趨勢而行，其駕駛艙設計不鼓勵在駕駛過程中使用屏幕，而是鼓勵使用按鈕和旋鈕，可以在視線不離開道路的情況下進行操作。

根據報告，最可靠的馬自達是MX-5，得分98分（滿分100分），其次是CX-30、CX-3和CX-5，得分都在85分以上。

總的來說，豐田和雷克薩斯的排名還是遠遠高於平均水平，分別佔據第二和第三位。雷克薩斯受到LS相關問題的拖累，該車得分僅爲13分。但《消費者報告》沒有說明這些問題的性質。

別克是進步最大的品牌，躍升了14個名次，位居第四。它的表現主要歸功於Encore，得到了91分。

本田上升了7個名次，躋身前五名，但由於Passport和奧德賽（參數丨圖片）的得分在30分左右，因此無法獲得更好的排名。

歐洲品牌中，保時捷排名最高，位居第9。寶馬上升了5個名次，排在第12位，而奧迪則保持在第14位的中游位置，奔馳則在德系三強中排在了後面，排在第20位。

排名墊底的是福特、MINI、大衆、特斯拉。林肯則下降11位，成爲最後一名。尤其是福特探險者，由於發動機、車身、動力設備、電子系統和變速箱等方面的故障，在所有車型中分數最少，勉強爲1分，飽受詬病。

特斯拉新推出的Model Y跨界車拖累了這家電動汽車製造商的地位，排名倒數第二。

據《消費者報告》報道，1月份開始生產的Model Y的車主報告說，車身面板錯位，油漆不匹配，甚至在一個案例中，有人的頭髮絲被刷進了漆面中。Model Y最後的可靠性評級是“比平均水平差很多”。