新車方向盤配備「換檔撥片」才帥 但你真的會用嗎？
換檔撥片最初是在賽車上開始使用，好處是駕駛人可以直接用左右手指搬動進退檔，不用使用傳統排檔桿，像是入彎前退檔減速，出彎後加速升檔，檔位進退更爲直覺，這項技術導入一般市售車後基本上就是將自排變速箱的手動進退檔功能上移至方向盤，不過對於多數市售車來說，這樣的方向盤換檔撥片作動方式仍與自排變速箱的手動進退檔相同，當引擎轉速太低時同樣不會允許升檔，當引擎轉速已經太高時同樣不會允許降檔，或是轉速太高會自動升檔，不會營造出賽車般紅線斷油的緊繃感，整個運作流程仍會受到引擎/變速箱的保護機制所限制。
那麼方向盤換檔撥片只是噱頭嗎？
不見得，有時當你開車行走連續上下坡道，覺得變速箱換檔反應不夠靈敏時，直接用方向盤換檔撥片進行升降檔。並將檔位固定在最適合引擎出力的檔位，像是入彎前利用檔煞減速，出彎後讓低檔位可以發揮高扭力，這樣能讓行車感更爲順暢，也減輕煞車系統的負擔，所以這項配備並非花拳繡腿，全看駕駛人能不能善用這樣功能。
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