吳冰:聚焦效率最優化 飛凡深耕"智能舒適"差異化賽道
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本站汽車11月28日報道 “很累，很卷，但是也很幸運，參與到這樣的行業變化中。”
行至2023，中國汽車市場中，造車新勢力和傳統車企聚焦新能源汽車的品牌們都在“你追我趕”，爭相前行。
“對於智能時代，我們總結出兩句話，就是不向新，不成活。”近日，上汽乘用車公司總經理、飛凡汽車CEO吳冰表示，“飛凡只做兩件事，第一，聚焦差異化，第二，效率最優化。”
而智能舒適，正是飛凡爲品牌差異化打造的核心標籤。“深耕智能舒適的差異化賽道，決策新能源未來的生態位，這就是飛凡品牌（面向）未來的決心。”
“智能舒適”是飛凡差異化標籤
“未來的產品，從成本的角度來說，一定是有取捨的，不可能說既要操控好，又要智能化很好，又要做到智駕領先，最後還要賣得好。”
廣州車展上，飛凡正式推出2024款飛凡R7和飛凡F7都市版“雙子星”（CLTC續航500km飛凡F7都市版售18.99萬）。
“我們在過去一年，在大家看不見的地方，花了很多功力。”
作爲一款中大型轎跑SUV，2024款R7擁有巴赫座艙、灣域駕駛系統和3+1的超視覺智能交互方案，“我們把AR-HUD全方位放在了飛凡R7上。同時，支持VIVO、OPPO和小米手機生態域，也會在12月OTA中推送，後續，華爲也會加入進來。讓飛凡打造了首個不限手機系統的數字生態。”
飛凡F7都市版則搭載容量64千瓦時的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續航里程達500公里，零百加速6.7秒。
“我們在不斷打磨現有兩款產品希望通過品牌傳播、渠道拓展、產品優化調整，和重塑定價，讓它們重新迴歸到消費者的購買清單上。”
那麼，在如此激烈的競爭環境下，飛凡產品差異化在哪兒？
吳冰對飛凡的定位認知清晰，“智能舒適”是核心。
“我們是通過F7不斷在建立起飛凡汽車‘智能舒適’的品牌標籤和產品差異化。”根據飛凡統計，63.7%的飛凡F7用戶，是爲飛凡巴赫座艙而來，也就是說，舒適性成爲其用戶選擇F7的首要因素。
吳冰也解釋了何爲“智能舒適”，它是智能的、平權的，有性價比的，也是體驗進階的。“進入飛凡車內，能通過‘智能舒適’給用戶帶來更高階的情緒和價值的管理。所以舒和享，是飛凡‘智能舒適’的兩個重要的立足點。飛凡未來能夠打造的是智能舒享的移動空間。”
“我們希望，‘智能舒適’是未來在飛凡F7、R7以及我們的第三代車、第四代車和第五代車上，我們能夠一直是堅持的。”
依託集團資源 打造技術王牌
“（打造）‘智能舒適’，科技是第一驅動力。我們也通過技術驅動、數字驅動用戶驅動，來不斷的加強和穩固‘智能舒適’的理念。”
飛凡在共享上汽集團技術底座基礎上，也與上汽不同部門在智駕、智艙、智電以及人機工程解決方案領域共創技術路線。
而巴赫座艙、多元能量形式以及灣域駕駛系統，正是飛凡打造“智能舒適”標籤的三張王牌。
其中，巴赫座艙，代表智能化。它賦予了視覺、觸覺和聽覺新的內涵，包括RISING MAX 3+1的巨幕、華爲AR-HRD、RISING OS交互系統。“年底，我們會打通手機的生態域，同時將大模型搜索、AIGC搭載在明年、後年的飛凡產品上。”
多元能量方案，是指其電池是可充、可換和可升級的。“目前，我們在全國，已經接入超過68萬根第三方的公共充電樁，陸續建立了幾十座換電站。”飛凡的換電站，由捷能智電與中石油、中石化合資運營。“我們對換電站運營效率提出高要求，所以打造了雙艙換電站。換電時間從原來的兩分半提升到現在的一分半。換電過程可以不斷電，坐在車上繼續享受整個影音系統的。”同時，飛凡的能源方案還可以升級。“近期，我們計劃通過對BMS系統OTA升級，讓電池的續航里程有實質性的增長。”
第三張王牌則是灣域駕駛系統。飛凡R7、F7搭載了大量的傳感器，智駕硬件，“目前我們也已經在全國205個城市開通了高速領航的功能。”
獨立運營飛凡 效率最優化
飛凡整合上汽集團資源優勢，採用輕資產運營方式，致力於效率最優化。
“過去，我們一直說飛凡一定是獨立運營的，具有敏捷性的、快速迭代能力的、滿足用戶需求的公司。所以，我們的中後臺、生產製造、工程開發、技術研發，都大量整合了上汽的技術和資源。”
目前，飛凡和上汽共同創立了設計、智駕、數智和智電四個共創中心，以提高效率管理成本。
在更卷的市場形勢下，“爲了更好更強更快，我們最近也進一步加強了一體化中後臺的創新和管理模式。”
第一，飛凡保持獨立運營，聚焦核心業務，在渠道、品牌和運營方面保持獨立性。
第二，飛凡和上汽乘用車的中後臺採用1+1模式，“對等投入全量最優資源，打造更爲強大的中後臺。”
第三，用戶感知不變，持續提升體驗。作爲飛凡的CEO，吳冰同時也是上汽乘用車的總經理，“我希望能在中後臺管理上，更加一體化，更加一致化，能夠充分利用好我們現在所具備和掌握的規模效應、管理效應和管理能力。我們所有的目標，是爲了更好的產品體驗、更強的資源支持以及更快的響應速度。”
吳冰表示，在大浪淘沙的中國汽車市場，飛凡後續的產品線、技術方案都將圍繞“智能舒適”品牌標籤打造。“只要有利於這四個字的，我們都會去做。只要和這四個字不相關的，我們可能都會去舍，這樣纔會保持產品的相對價格和成本的競爭力。”