普悠瑪滿半年司機淚崩！ 尤振仲首談通聯音檔：無助又難過
▲臺鐵公佈音檔後，普悠瑪司機尤振仲首度打破沉默。（資料圖／記者遊芳男翻攝）
普悠瑪司機員尤振仲日前被懲處一大過兩小過，還被吊銷火車執照，在翻車半年之後打破沉默，情緒激動，好幾次都崩潰痛哭，不解公佈音檔中的兩段對話。對此，臺鐵迴應，針對司機的疑問，目前局內已進行改善，預計下週對外展示成果。
交通部臺鐵局3月中公佈普悠瑪翻車的222個原始通聯音檔，尤振仲與律師閻道至見面，用2小時時間逐一討論，並首度透過律師對外迴應。律師轉述，司機在聽完音檔後，還是感到非常自責，講到激動處就落淚，尤其是想到出軌前無人可幫忙的無助，更是覺得非常難過，情緒幾乎崩潰。
▲尤振仲與律師閻道至見面，用2小時時間逐一討論音檔。（資料圖／記者林敬旻攝）
編號187號音檔，尤振仲指出16點41分49秒時出現「就要保佑可以開到花蓮」，是不是代表這臺車當下已經不能行駛？尤振仲還說，當下邊駕駛列車邊排除故障很無助，但錄音內容中，感覺其他人並沒有感受到他的焦慮，給予排除故障指示的人員指令沒有非常到位，「是不是臺鐵制度跟教育出了問題？」
再來是，編號182號音檔，在16點40分29秒時聽到「又是中空絲膜的問題，他媽的」。尤振仲及其律師認爲，這代表中空絲膜問題已存在很久未能修復，希望臺鐵局這次可以正視並改進。其實立委黃國昌早就針對這部分提出質疑，臺鐵早就知道主風泵中空絲膜有問題。
臺鐵局迴應，若要汰換現有普悠瑪中空絲模，需要72套，扣掉陸續損壞的四輛普悠瑪，只需要68套，事發後已緊急採購18套，近期又購置68套。至於什麼時候可以更換完畢，臺鐵局表示，下週會舉辦教育訓練教同仁更換，同時召開記者會對外展示初步成果，希望年底前完成。