普悠瑪翻車害18死 司機員尤振仲判4年半確定

2018年10月21日普悠瑪翻車釀18死，司機員尤振仲判囚4年6月定讞。（本報資料照片）

臺鐵普悠瑪列車5年前在宜蘭的車站翻覆造成18死、100多人輕重傷，最高法院駁回檢方上訴，認定事故是因司機員尤振仲關閉列車的ATP系統，且當時車速約140公里，超過傾覆的臨界速度，尤超速駛入彎道，導致列車出軌翻覆，將他依過失致死罪判刑4年6月定讞。

2018年10月21日，臺鐵普悠瑪列車在宜蘭縣蘇澳新馬車站出軌翻覆，第8節車廂車頭牽連其後7節車廂全數出軌，其中4節車廂翻覆、8節車廂呈Ｗ型嚴重扭曲，造成18名乘客死亡、6名乘客重傷、110名乘客受傷。

檢方認定，尤振仲關閉ATP（列車自動防護系統）且超速，柳燦煌驗收普悠瑪時未測試遠端監視系統即投入營運，吳榮欽沒有落實ATP開關機制的監視義務，依過失致死罪將3人起訴。

尤振仲否認犯行，但宜蘭地方法院一審及臺灣高等法院二審都認爲，他擅自關閉ATP卻未依規定重啓又超速肇事，考量他違反注意義務的程度，造成死傷衆多的結果，及其犯後態度等，量處接近法定刑上限的刑度4年6月，檢提上訴，遭最高法院駁回確定。

同案被告、時任臺鐵局副處長、所長的柳燦煌與吳榮欽，二審認定，檢方沒有舉證柳男未將「ATP遠端監視系統」列入檢驗測試程序；吳男疏未察知該監視系統的問題，有何違反規定、程序，2人與事故沒有因果關係，判決無罪，因檢方未上訴三審，早已確定。

不過，行政究責部分，改制前的懲戒法院、公懲會，2020年認定臺鐵前局長鹿潔身綜理局務不周，未善盡指揮監督之責，發生普悠瑪列車出軌事件，與吳榮欽各遭判決降1級改敘，柳燦煌判休職6月。