馬斯克爲收購SolarCity辯護：特斯拉目標不是成爲一家汽車公司
馬斯克連續出庭兩天爲公司斥資21億美元收購太陽能面板生產商SolarCity的行爲進行辯護。
當地時間週二特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk)繼續出庭爲公司斥資21億美元收購太陽能面板生產商SolarCity進行辯護。馬斯克在結束爲期兩天的法庭辯論時表示，收購SolarCity公司的根本原因在於特斯拉不僅僅是一家汽車公司。
部分特斯拉股東對2016年公司收購SolarCity的行爲提出了質疑。他們聲稱，馬斯克和特斯拉在交易過程中並沒有準確披露SolarCity的現金流還能撐多久。並向法庭發起訴訟。
主審法官約瑟夫·斯萊特斯（Joseph Slights）在馬斯克當庭辯論即將結束之時，深入探討了這筆交易的背後邏輯。“當時特斯拉的發展面臨着阻力，有需要解決的問題，”斯萊特斯說，“那麼，特斯拉爲什麼還要在這個時候收購一家太陽能公司呢?”
“我們的目標不是成爲一家汽車公司，目前已經有很多汽車公司了。”馬斯克回答說，“如同太陽能和儲能技術一樣，電動汽車公司只是打造可持續能源未來的一部分。”
週二，馬斯克再次與原告律師蘭德爾·巴倫(Randall Baron)展開較量，反對巴倫有關他“拉攏”特斯拉高管，並在董事會監督之外處理這筆交易的說法。兩人就交易時SolarCity的股價產生爭執，馬斯克說這名律師是“搬起石頭砸自己的腳”。
SolarCity由馬斯克表親創立，馬斯克當時也是該公司董事長和最大股東。原告方面稱，這次交易的目的是讓馬斯克受益，並幫助瀕臨破產的SolarCity擺脫困境。
“你對SolarCity的糟糕狀況感到驚訝嗎?”法官斯萊特斯問道。
馬斯克回答說，SolarCity本可以通過其它方式籌集到資金，但在特斯拉收購該公司提議還沒敲定的情況下，SolarCity無法輕易進行融資。“很明顯，SolarCity需要籌集資金，他們可以這麼做，以前也融過很多次。但除非特斯拉取消收購，否則他們不能這麼做，”馬斯克說。
馬斯克在辯論中表示，雖然他很希望能達成交易，但並沒有強行規定交易條款，而是委託現在的特斯拉董事長、當時公司獨立董事羅賓·丹霍爾姆(Robyn denholm)與SolarCity進行談判。他還表示，收購SolarCity對於一種名爲Powerwalls的儲能電池組不可或缺。
巴倫就馬斯克在收購價確定前與其他高管、董事和顧問之間的溝通提出了質疑。在談到馬斯克提出的收購價比SolarCity當時股價高出30%時，巴倫說：“所以你還是參與了經濟方面的討論。”馬斯克反駁說，他的言論只是反映了對併購定價的大概態度。他說：“我肯定沒有參加實質性的討論。這是董事會做的。”
馬斯克還把矛盾焦點引向那些可以賦予大股東更多權力、擁有雙重股東階層的競爭對手。他在辯論中批評福特汽車和Facebook等公司。福特汽車公司的雙重股權結構讓福特家族獲得了更大的控制權，而Facebook創始人兼首席執行長馬克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)擁有額外投票權。相比之下，馬斯克認爲自己持有的特斯拉股票並沒有額外投票權。福特拒絕置評，Facebook也沒有迴應置評請求。
如果馬斯克輸掉這場官司，他可能會被要求對特斯拉股東作出賠償。如果主審法官發現，在特斯拉同意收購SolarCity時，這家太陽能公司一文不值，那麼馬斯克所支付的賠償金可能相當於收購SolarCity的交易價值。（辰辰）