產業工會喊春節休 臺鐵：未假就曠職

產業工會因不滿去年9月臺鐵表示調整三班制輪班表，卻遲未改善，也抗議臺鐵擬推的新班表讓加班費銳減，所以在元旦會員大會通過除夕至初三休假4天。

產業工會組成以運務人員爲主，約有2300名會員、500多名列車長，若集體休假，臺鐵可能面臨沒有列車長無法發車，車站則無人售、剪、驗票。

但臺鐵前天行文各運務段表示，依春節疏運計劃，「春節期間員工停止休假、事假，並依排定班表出勤。」形同可能不準假，臺鐵並開始調訓擁有列車長、副站長資歷的員工，以因應春節期間，可能因工會休假產生人力缺口。

產業工會秘書蕭農瑀則表示，工會還是會繼續發動休假，因臺鐵員工雖兼具公務員與勞工身份，春節對公務人員兼具勞工身份是國定假日，員工上班就是加班，需經員工同意，沒有準假與否的問題。她說，2003年中秋節，臺鐵企業工會也有7000多名員工依法休假，事後並未被懲處，臺鐵不應兩套標準。

臺鐵人事室迴應，臺鐵爲交通事業機構，是實施輪班、輪勤制度的機構，員工應依臺鐵工作規則，及銓敘部就「公務人員週休二日實施辦法」相關函釋規定，按排定班表出勤。若員工無法出勤，須經主管覈准，完成請假手續。因此，臺鐵將依公務人員請假規則，處分未出勤卻未請假的員工。

蕭農瑀說，號召員工春節休假是工會通過的正式活動，所以若員工休假被依曠職懲處，工會將向勞動部「不當勞動行爲裁決委員會」申訴；也會幫個別員工向臺鐵及考試院保訓會申訴。至於具體員工休假人數還未有最後統計，尚在蒐集依法休假聲明，會陸續增加。