重磅！廣佛同城十三五規劃出爐 你的生活將有何變化？
廣州市政府發佈《廣州市人民政府辦公廳佛山市人民政府辦公室關於印發廣佛同城化“十三五”發展規劃（2016—2020年）的通知》，從經濟、交通、區域發展定位、產業、生態、公共服務體系、國際合作、示範區建設等多方面，爲廣佛同城發展做出規劃。
規劃範圍包括廣州、佛山兩市，面積11232平方公里，2015年常住人口2093.17萬人，地區生產總值2.6萬億元。規劃期至2020年，遠期展望至2030年。
五大定位
廣佛地區被總體定位爲珠三角世界級城市羣核心區、全國同城化發展示範區、粵港澳合作核心樞紐、珠三角自主創新引領區、國家服務業和先進製造業中心。
目標
2020年生產總值達3.9萬億元以上
綜合經濟實力進一步增強。兩市經濟總量穩步增加，經濟融合發展程度進一步上升。“十三五”時期，廣佛地區生產總值年均增長7.5％以上，2020年達到3.9萬億元以上；人均地區生產總值2020年達到17萬元。
2011—2015年廣佛地區生產總值
基礎設施對接成網。2020年，廣佛地區地鐵通車裡程達572.3公里，白雲國際機場旅客吞吐量達8000萬人次，港口集裝箱吞吐量達2500萬標箱、港口貨物吞吐量達6億噸。
廣佛同城化“十三五”規劃主要指標
內部格局
內部空間優化廣佛地區城市功能佈局，形成“一核引領、一環聯繫、兩帶聯動”的同城化發展空間佈局。
其中最重要的“一核引領”是以廣州都會區、佛山中心城區爲核心，以珠江新城、琶洲互聯網創新集聚區、國際金融城以及佛山新城、禪西新城、廣東金融高新區等功能區爲重要載體，構成廣佛同城化發展核心區，提升核心區經濟增長極作用，強化資源配置和輻射帶動功能，成爲帶動廣佛都市圈綜合實力提升的核心引擎。
交通
兩城海陸空全面對接
地鐵方面，加快廣佛地鐵（燕崗—瀝滘段）、廣佛地鐵（瀾石—樂從段）、佛山地鐵2號線引入廣州南站、廣州地鐵7號線西延順德段等項目建設，積極開展規劃中兩市9條地鐵銜接通道的對接，構建以廣州南站、西朗等爲核心節點的廣佛地鐵同城化網絡。
城際軌道方面，推進廣佛環線、廣佛江珠城際、肇順南城際等的建設，建成佛山西站，形成廣州站、廣州南站、佛山西站、廣州北站、白雲機場等主要交通樞紐的軌道交通串聯，實現主城區與近遠郊鎮通勤化交通聯繫。
航空方面，以廣州白雲國際機場爲核心，重點開闢廣州白雲機場與歐美主要經濟城市直達航線，加大與東北亞、東南亞主要城市的航班頻率；共同推進珠江三角洲新幹線機場選址及前期研究。
海港方面，強化廣州港南沙港區對佛山地區的輻射和服務功能，通過優化南沙港的通關效率及硬件設施，吸引增加佛山製造業企業通過南沙港進出口貨物的比重。加快建設南沙港鐵路，加密南沙港在佛山地區的“穿梭巴士”航線。
服務業
高端化高品質化發展
推動生產性服務業向價值鏈高端延伸。攜手加快發展金融、物流、信息服務、電子商務、科技服務、會展服務等六大生產性服務業，重點推進天河中央商務區、廣州國際金融城、琶洲會展商務區、荔灣花地河電子商務區、空港國際物流園區、廣東金融高新技術服務區、中德工業服務區、廣東工業設計城、三山國際物流園區等片區高端化發展。至2020年，廣佛兩市培育超百億元的生產性服務業企業56家以上。
加快建設都市圈總部經濟中心。突出廣州服務型總部企業、佛山製造型總部企業優勢，培育壯大廣佛本土總部企業。吸引更多總部企業在廣佛設立企業總部、職能總部、運營中心等機構，鼓勵和支持本土有實力的總部企業開展跨區域、國際化投資和運營。廣州、佛山分別形成10個以上、3個以上具有核心競爭力的總部經濟集聚區。共同營造適合總部企業發展的市場化、法治化、國際化營商環境。
共建三大示範區
廣佛同城化將重點推進三大同城化合作示範區，形成各具特色、互爲補充的同城化先行區和引領區。包括荔灣—南海同城化合作示範區、花都—三水同城化合作示範區、番禺—順德同城化合作示範區。
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