擁堵水浸將成過去！番禺大橋周邊要改造了
羊城晚報訊 記者趙燕華、甘韻儀報道：路窄車多、高峰時段擁堵嚴重的番禺大橋周邊即將大變樣啦！近日廣州公共資源交易中心公佈一則招標公告顯示，沙溪大道與番禺大橋節點將進行改造。擬在現狀舊橋北側建設鋼便橋。同時橋下的沙溪大道部分路段也將進行拓寬，擴建爲雙向6車道，今後，該地段擁堵、水浸將成爲歷史。
根據招標公告，洛浦街沙溪大道與番禺大橋節點項目總建安費估算爲13532.5123萬元，工期大約1年。
現狀
路窄車多擁堵嚴重
番禺大橋於1998年9月3日正式營運通車，批覆收費期至2027年9月。2014年6月29日正式實施全省高速公路聯網收費，同步施行貨車計重收費，是全省高速公路聯網收費的主要終點站出口，更是廣州市區域之間的一條重要通道。
不過，該路段現狀並不理想，目前從沿江東路去往沙溪大道，需經沙溪大橋進入沙溪大道，而本路線路窄車多，高峰時段擁堵嚴重；擁堵時部分車輛經番禺大橋收費站繞行華南快線，經土華立交橋掉頭直行，至沙溪大道收費站到達；沙溪大道車輛去往沿江東路需經迎賓路、番禺大道於漢溪隧道掉頭後直行,擁堵時部分車輛經沙溪大道收費站進入華南快線,經土華立交橋掉頭直行,至番禺大橋收費站到達；現狀交通組織高峰時段擁堵嚴重或繞行距離較長,嚴重影響周邊居民日常出行,擴建需求迫切。現狀北向設有兩條匝道直接連接沙溪大道，受附近酒店用品批發城進出口交通的影響，使得匝道進出口經常出現交通擁堵的現象。爲了治理擁堵現象，沙溪大道與番禺大橋節點改造工程非常迫切和必要。
未來
根據招標公告顯示，番禺沙溪大道與番禺大橋節點將進行改造，計劃從珠江花園西側到星河灣半島牌坊長約0.84公里的沙溪大道東段，將從現狀雙向四車道，改造爲雙向六車道。並設置停車帶、中央綠化帶、側綠化帶、人行及非機動車道，同步改造地下管線及其它配套工程，改造後斷面寬度46米，按一級公路兼城市主幹路功能進行改造。改造包括道路、排水、管線、交通（含監控）、照明及綠化工程。同步處理該路段沿線突出的水浸問題。
與此同時，將在現狀舊橋北側建設鋼便橋，擬建鋼橋採用貝雷樑上承式鋼便橋，橋標準寬爲6.0米，跨徑爲21米。
此外，番禺大橋將新建兩條匝道連接沙溪大道，還將設置U形掉頭匝道橋，周邊部分路段更將擴建成雙向6車道，往後通行更加方便。