“新15年”接力“舊8年” 新能源汽車發展迎新藍圖

近日，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》。視覺中國供圖 新華網 發

新華網北京11月3日電 （黃浩）時隔8年，我國新能源汽車發展再次迎來發展規劃。11月2日，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》（以下簡稱新規劃），旨在推動我國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車強國。

8年前，2012年，國務院發佈了《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）》，在規劃引導下，我國堅持純電驅動戰略取向，新能源汽車產業發展實現了跨越式突破，並取得了巨大成就。

科技部高新技術司司長秦勇10月21日在國新辦發佈會上表示，目前我國新能源汽車總保有量超過400萬輛，佔全球50%以上。我國通過在電池、電機和電控方面的重點研發佈局，促進形成了較爲完善的新能源汽車產業鏈，使我國在新能源汽車產銷量上連續五年居世界第一。

8年後，新規劃發佈，圍繞技術創新、產業形態、產業融合、基礎設施體系和開放合作等五個維度部署了戰略任務，爲推動新能源汽車產業高質量發展，加快建設汽車強國指明瞭方向。

新規劃部署任務要求：一是提高技術創新能力。堅持整車和零部件並重，強化整車集成技術創新，提升動力電池、新一代車用電機等關鍵零部件的產業基礎能力，推動電動化與網聯化、智能化技術互融協同發展。二是構建新型產業生態。以生態主導型企業爲龍頭，加快車用操作系統開發應用，建設動力電池高效循環利用體系，強化質量安全保障，推動形成互融共生、分工合作、利益共享的新型產業生態。三是推動產業融合發展。推動新能源汽車與能源、交通、信息通信全面深度融合，促進能源消費結構優化、交通體系和城市智能化水平提升，構建產業協同發展新格局。四是完善基礎設施體系。加快推動充換電、加氫等基礎設施建設，提升互聯互通水平，鼓勵商業模式創新，營造良好使用環境。五是深化開放合作。踐行開放融通、互利共贏的合作觀，深化研發設計、貿易投資、技術標準等領域的交流合作，積極參與國際競爭，不斷提高國際競爭能力。

同時，新規劃還明確了我國未來新能源汽車發展的目標：到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右；到2035年，純電動汽車成爲新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化。