TOYOTA海岸造林有成
和泰汽車每年邀請TOYOTA車主與民衆響應「TOYOTA一車一樹」志工植樹活動。（和泰汽車提供）
新北市萬里林地設置防風圍籬後，樹苗生長良好。（慈心基金會提供）
植樹人員定期巡視林地，留意降雨量，適時澆水，因而大幅提升樹苗存活率。（慈心基金會提供）
「水寶盆」透過紅色導水繩的毛細現象將水導入土中，提供樹苗保溼、防風、隔熱的作用。（慈心基金會提供）
地球暖化問題蔓延全球，臺灣也沒置身事外，尤其近年海岸線快速退縮，國土流失、生態破壞，危及居民生命財產，搶救海岸線成爲燃眉之急。「TOYOTA一車一樹」搶先行動，4年多來在臺灣沿岸種植超過45萬棵樹、遍及13個縣市及金門，打造超過160公頃綠色長城、減少近1萬公噸二氧化碳，相當於23座大安森林公園年吸碳量，今年目標將達成55萬棵種植里程碑，這項豐碩成果得來不易。
和泰汽車與TOYOTA經銷商很早就注意到臺灣的海岸線危機，自2017年4月開始推動「TOYOTA一車一樹」公益活動，每售出1臺新車，即幫車主於臺灣沿海種1棵樹，原意是想透過培育海岸防風林，協助減緩海岸線退縮，但業者透露，在投入海岸造林後，才發現「難的不是種樹，而是要如何把樹種活」。
臺灣四面環海，擁有美不勝收的海岸景色，但許多人不知道的是濱海地區多爲乾燥貧瘠的沙丘土壤，伴隨東北季風而來的飛沙與鹽霧，加上高溫、土壤鹽化等惡劣的環境條件，使海岸造林成功率低，「TOYOTA一車一樹」不僅只是把樹苗種下，同時還持續進行長達3年的養護計劃，在所有參與人員的細心呵護下，終於成功克服沿海惡劣的種樹環境，提升樹苗存活率達9成。
爲了提升樹苗存活率，TOYOTA與行政院林務局、慈心有機農業發展基金會合作，從挑選合適林地開始，到整地、配置適宜樹種、規畫造林時程、建置防風圍籬，每個環節都不能馬虎。例如雲林臺西林地因地層下陷、海水倒灌，樹木長年浸泡在高鹽分海水中，存活困難，後來請益溼地專家進行整地，以墊高土地阻隔海水，營造出淡水生態池的方法，樹苗才終於長起來。
樹苗種下 展開3年養護
除此之外，也不斷從做中學，依過去種植經驗改善種植工法，例如研發「水寶盆」種植技術，其盆體可儲水15L，供給樹苗1個月的所需水份，並避免陽光直射樹苗，降低土壤溫度，有效幫助植物克服生長逆境，提高樹苗存活率。
樹苗種植後，最重要的工作纔將開始，前3年是小樹苗成長的關鍵時期，和泰汽車與慈心基金會自樹苗種植後即展開長達3年的養護計劃，植樹志工每週不僅要巡視林地記錄樹苗生長狀況、修補被吹倒的防風圍籬，還要割除多餘雜草使樹苗獲得充足陽光，隨時留意降雨量適時補水，有些林地還會被老鼠啃食破壞，也透過設置老鷹棲架的方式來防治鼠害。
前進金門 複製本島經驗
金門也受限土壤貧瘠、旱季過長等嚴峻問題，海岸造林面臨多年困境。今年「TOYOTA一車一樹」首次前進金門，贊助金門林務所海岸造林，由和泰汽車捐贈1.4萬個水寶盆、慈心有機農業發展基金會提供技術指導，複製臺灣本島的種植經驗，計劃於金門種下2.42萬棵樹苗，透過3方合作，覆育金門沿岸林地。「TOYOTA一車一樹」線上查詢網頁，更能讓每位車主瞭解造林地植樹成果，讓「種樹」從原本默默揮汗的幕後工作，成爲衆人共同關注的「大家的事」，激勵第一線造林工作者的使命感並帶動公共參與效應。
爲了擴大影響力，和泰汽車今年更擴大觸及至年輕族羣，現正舉辦「TOYOTA一車一樹校園創意競賽」，鼓勵年輕學子發揮創意，以創意提案或影片共同推廣「TOYOTA一車一樹」活動理念。同時舉辦車主、集團志工種樹活動，期望能帶動大衆的熱血，讓參與者實際體驗親手種下樹苗的感動，以行動共同守護臺灣海岸線。