北京：預計到2025年朝陽將增加停車位1.5萬個

本報訊（記者 李澤偉）北京青年報記者昨天從朝陽區“兩會”獲悉，“十四五”時期，朝陽區將打造便捷高效、開放共享、生態宜居的現代交通體系，新增改擴建京密路等道路50條，完成疏堵工程50處，改造慢行系統120公里，增加停車位1.5萬個。同時，持續推進望京、三里屯、青年路等區域的綜合交通治理。此外，還將配合做好3號線、12號線、17號線軌道線網及站點建設，確保按期通車運營，推動規劃28號線（原CBD線）及站點建設，構築北京CBD地下交通“大動脈”。

2021年，京密路（太陽宮北街-機場南線）道路工程將啓動建設。該項目規劃設計速度爲80公里/小時，改造範圍爲太陽宮北街至機場南線高速，全長約爲10.3公里。“快速路線位與舊路線位基本一致，只是在現狀京密路建高架橋，橋上主路和地面輔路均爲雙向六車道。建成通車後將緩解首都機場高速交通壓力，同時，還可對望京、酒仙橋、孫河地區的交通進行分流。”朝陽區交通委相關負責人說。

“十四五”期間，朝陽區將開啓京哈高速公路（東五環-東六環）加寬改造工程、姚家園路東延、機場二高速南延、京秦高速西延等快速路建設，推進東壩南二街、大羊坊路、王化路等主幹路建設等。預計到2025年，新增改擴建道路50條，完成50項疏堵工程。同時，還將持續推進望京、三里屯、青年路等區域的綜合交通治理。

“2021年，我們將充分挖掘居住區周邊停車資源，通過拆除違法建設、利用閒置土地、小區內部設置單停單行、改造綠化、見縫插針等方式增加3000停車位資源”。朝陽區交通委相關負責人說。

預計到2025年，朝陽區將增加停車位共1.5萬個。5年間，朝陽區將統籌道路和停車設施建設，規範施劃路內車位和電子收費全覆蓋；改造公共停車場，改造建設綠蔭停車場，利用地下空間開發建設公共停車場；吸引社會資本參與停車設施建設。

“十四五”時期，朝陽區持續推進軌道交通線路建設，配合做好3號線、12號線、17號線軌道線網及站點建設，確保按期通車運營；高水平推動規劃28號線（原CBD線）及站點建設，構築北京CBD地下交通“大動脈”。加快形成市郊鐵路交通出行方式，持續推動東北環線建設，實現望京、國貿等重要功能組團的便捷連通，打造北京的“山手線”。配合推進20號線(原R4線)規劃方案研究，打造連接南北兩大國際機場的大站快線。到2025年，集中建設區軌道站點750米半徑範圍內人口崗位覆蓋率達到60%。同時，持續優化與提升行人、非機動車交通環境及便利條件，將完成不少於120公里的慢行系統整治工作。

2021年，朝陽區計劃新建造林綠化不少於7500畝，高標準完成“雙奧綠道”60公里的規劃選線及方案設計。此外，“十四五”時期，朝陽區森林覆蓋率計劃達到24.8%，林木綠化率達31.8%，同時，新建改造綠道60公里，創建花園式社區40個，完成屋頂綠化5公頃。文/本報記者 李澤偉