特斯拉重卡總裁離職 是Model3交付重要推手

北京時間6月8日，特斯拉提交給美國證券交易委員會的文件顯示，特斯拉重型卡車業務總裁傑羅姆·吉倫 (Jerome Guillen) 已於6月3日離職。

特斯拉在文件裡稱：“我們感謝他的許多貢獻，祝願他在未來的職業生涯裡一帆風順。”

據彭博社報道，吉倫於2010年11月加入特斯拉，最初擔任Model S（參數丨圖片）的項目總監。他在特斯拉工作時間長達10年，是和特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）一起負責經營公司的四位高管之一。今年3月吉倫任職重型卡車業務總裁，這意味着他在這一崗位的時間僅有三個月。

吉倫以在特斯拉加州弗裡蒙特的工廠外的帳篷裡不顧一切地建造生產線而聞名，這些生產線對特斯拉最終交付Model 3起到重要作用，進而挽救了2018年瀕臨破產的公司。

CNBC報道顯示，今年3月被任命這一職位之前，吉倫自2018年以來一直負責特斯拉的整個汽車業務，直接向馬斯克彙報工作。在吉倫擔任汽車總裁期間，特斯拉在上海開設了第一家海外工廠，並擴大了電池供應合作伙伴關係。Electrek稱吉倫被認爲是特斯拉在汽車業務方面的第二號人物，僅次於馬斯克。

吉倫是特斯拉高薪酬高管之一，2020年他的薪水和股票獎勵超過4600萬美元。

對於吉倫的離職，New Street Research分析師皮埃爾·費拉古 (Pierre Ferragu)稱：“這是一個巨大且出乎意料的損失。”

吉倫離職正值特斯拉卡車業務的關鍵時刻。特斯拉半掛卡車Semi 2017年就已對外發布，最初定於2019年交付，不過至今仍未交付。去年四季度財報電話會議中，馬斯克曾表示Semi的交付將於2021年開始。

值得一提的是，吉倫是近幾個月特斯拉離職的第二位高管，前法務事務副總裁阿爾普雷斯科特（Al Prescott）於4月離職。此外，本月，特斯拉能源業務主管RJ Johnson也辭職了。