臺鐵拚土地開發 30年還債1500億

臺鐵擬透過臺北機廠古蹟容積移轉以及臺北車站特定專用區開發，償還1500多億元債務。圖爲臺鐵臺北機廠外觀。（本報資料照片攝）

臺鐵今年元旦公司化之後，約1700億元短期債務轉到交通部鐵道局償債基金，鐵道局長楊正君昨透露還債方法，擬透過臺北機廠古蹟容積移轉以及臺北車站特定專用區開發，償還1500多億元，佔整體債務的9成，目標30年內還清。

鐵道局昨舉行記者會，說明2024年重要工作項目，包括鐵道建設、軌道產業、場站開發及營運監理4大主軸。鐵道局設置的臺鐵償債基金，今年接管臺鐵土地並規劃償債方式，楊正君說，將辦理臺北機廠、臺北車站E1與E2街廓、高雄港站（含臨港線）3處1129筆土地（約60.96公頃）、136筆建物接管事宜；辦理215筆地方公產土地（約11公頃）接管事宜。

楊正君表示，相關資產都已經移交，目前在辦理入帳作業，因產權複雜還需要一點時間。其中最有價值的土地爲臺北機廠，由於已經被劃爲古蹟，無法進行商業開發，今年將推動「國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例」修法，讓國有土地能夠比照私人土地，讓古蹟仍能進行容積移轉，創造土地開發利益。

楊正君指出，臺北機廠土地面積4萬9749.63坪，容積率300％，規劃2043年至2052年期間分年標售，每坪標售單價約55萬1285元，總收益估822.79億元。

臺北車站旁的E1、E2面積3468.42坪，容積率560％，透過都市計劃進行開發案，預估分回辦公室、商場、停車位、現金等，同樣規劃2043年至2052年期間分年標售，預估可有687.65億元。另高雄港站，預估能有100多億元收益。