臺鐵變相封殺單車族？ 3月修改搭乘新規定惹爭議
近年來單車族風潮興起，不少民衆利用假日騎乘單車出遊，帶着單車搭上火車後勇闖其他縣市，甚至進行自行車環島挑戰。不過臺鐵3月起修改自行車搭乘規則，原先只要「完整收納於攜車袋」就可上車，修改過定後新增長、寬、高總和限制，被質疑形同變相封殺單車族。
臺鐵3月1日起公告修改過後的「摺疊式自行車搭乘規則」，原先自行車車主帶着單車搭乘火車時，只要「完整收納於攜車袋」就可上車，但新規定新增，「打包後最大長度必須在150公分以內，且長、寬、高之和不得超過200公分。」，且「超過上述尺寸即屬違規乘車，依規定補收全票票價。」
立委葉宜津7日在立法院交通委員上質詢臺鐵局長時也質疑，一般會使用臺鐵的車友就是公路車或是登山車車友，認爲新規定是沒有在騎自行車的人在亂搞的。一般公路車或登山車，拆前後輪後總和幾乎都會超過200公分，不符合臺鐵規定。
▲避免影響其他旅客權益，臺鐵修改自行車搭乘規定。（圖／臺鐵提供）
臺鐵運務處營業科視察劉雙火解釋，其實在以往的規定上，就僅規定只有摺疊式腳踏車可攜帶上車，部分民衆將登山車等車輛前後輪拆卸後攜帶上車原先就不符合規定，此次修改規則是要讓標準更加明確。若民衆想攜帶登山車等車，可在搭乘前先將車輛拖運。
臺鐵解釋，目前有兩鐵環保列車提供單車族服務，爲避免影響一般旅客搭乘權益纔會修改規定，主要是因爲攜車袋確實比一般旅客行李大很多，所以希望使用者付費，另外，過大行李上車也會影響其他旅客搭車。臺鐵局長周永暉則在立法院交通委員會中迴應，未來會對新規定做出檢討。