缺櫃短期無解 長榮再砸重金買櫃

貨櫃航運市況從2020年第二季強勁復甦，長榮（2603）2020年啓動三波造櫃計劃後，因2021年市場需求持續暢旺及缺櫃短期仍無解，27日董事會宣佈再度購買8,500個新造貨櫃及規劃之後再採購4.4萬個貨櫃。

長榮27日董事會公告三大事項，第一項爲長榮旗下子公司「長榮香港有限公司」向CXIC Group Containers Company Limited依據市價，購買8,500個新造貨櫃，合計達4,541.4萬美元（約新臺幣12.7億元）。

此外，因應汰舊換新及業務需求，長榮及旗下兩家子公司「長榮香港有限公司」、「青標海運公司」合計三家計劃採購各型貨櫃4.4萬個貨櫃，貨櫃價格及交易相對人待詢價及簽約完成後纔會發佈。

此外，長榮27日也宣佈股東會將在2021年5月31日召開。

事實上，長榮2020年從2月21日開始已陸續進行三波的造櫃及買櫃計劃，合計已購入45,300個貨櫃及5,500個特殊貨櫃，但仍無法解決市場需求。

貨櫃輪長榮及陽明近期股價走軟，與基本面不同調，法人指出，主要爲兩家公司2020年辦理ECB陸續轉換並賣出，龐大賣壓出籠所致，其中長榮已轉換31.66萬張，陽明已轉換59.5萬張，預計尚有一半的未轉換完畢；至於未有ECB干擾的萬海股價表現優於陽明及長榮。

在產業基本面上，貨櫃航運市況仍持續緊俏，短期運價將隨着農曆春節後見低點後走揚，依據歷史經驗每年季節性由淡轉旺漲幅有兩成，再加上5月爲美國線合約價換約，預計優於2020年七成到一倍，美國線佔營收比重超過四成的陽明及長榮2021年5月以後的單月合併營收年增率將有不錯的表現。