M60A3戰車肇事 立委：煞車失效早有前科
國軍M60A3戰車演訓又發生意外，並造成1死4傷，民進黨立委薛凌接獲軍方內部檢舉，指M60A3戰車當初從陸軍撥補到海軍陸戰隊使用的妥善率並不高，部份甚至是屬於快要汰除的紅色裝備，若此一指控屬實，簡直拿官兵生命開玩笑，她要求軍方立即公佈陸軍及海軍陸戰隊現役M60A3戰車個別妥善率。
▼在新竹坑子口靶場出意外，造成官兵1死4傷的海軍陸戰隊M60A3戰車。(圖／翻攝自wikimedia)
薛凌指出，海軍陸戰66旅從臺中移防到北部林口基地後，原本並未獲配M60A3戰車，而是使用妥善率超低的M-41D戰車，由於海軍陸戰隊裝備與陸軍落差太大，國防部長高華柱在2010年巡視陸軍關渡指揮部時，下令將M60A3戰車移交海軍陸戰隊第66旅使用。
根據薛凌瞭解，我國目前使用的M60A3戰車是1991年第一次美伊戰爭結束，美國全面汰換後，由國軍自1995年起分兩批接收460輛，若以當時交車時間計算，陸軍接手美軍二手M60A3至少已使用超過17年，而從1995年接收M60A3戰車到今年也剛好17年，這種使用超過34年的阿公級戰車，妥善率早已低於50%。
薛凌並表示，近年來幾次M60A3戰車失事造成的死傷大部份都與「煞車失效」有關，在官兵駕駛口中，M60A3有如一部「失控暴虎」，像是2003年6月20日，陸軍天山部隊一輛載有4名士官兵的M60A3戰車，在前往屏東縣三軍聯訓基地仁壽靶場一處下坡路段，疑因路基鬆軟，加上煞車失靈，戰車滑落到山壁邊溝中，造成連長葉韋霈胸腔受創，住院觀察，兩名士官兵輕傷。
在2005年9月7日，陸軍五八六裝甲旅戰一營，營部連連長站在板車車頭旁制高平臺，指揮M60A3戰車上板車。突然重達50多噸的戰車暴衝板車車頭，造成車頭全毀，而連長也閃避不及被輾斃。國防部在2005年9月16日公佈調查報告坦承，該輛肇事M60A3戰車有「煞車失效」問題。
之後，2012年6月25日國軍臺南白河南部測考中心一輛M60A3戰車，未依規定禮讓悍馬車先行，戰車直接爬上悍馬車，造成悍馬車上駕駛及士兵1死4傷；而這次到底是因天候不佳、視線死角或人爲疏失或如同之前所發生的是M60A3戰車有「煞車失效」問題，薛凌要求國防部應給國人及死傷官兵家屬一個交代。