蘭博基尼Urus個性SUV大野牛 2021款國六標準

蘭博基尼SUV野牛Urus中控臺設計簡單大氣，多媒體顯示屏採用了標誌的六邊形設計造型，並增加了更多鍍鉻裝飾，座椅採用高質量材料，電動調節座椅，滿足駕乘人員的更多需求，提供舒適的乘坐之旅。提供包括STRADA(街道)、SPORT(運動)、(賽道)、SABBIA(砂石)、(越野)、(雪地)以及EGO(自定義)七個不同的駕駛模式選擇。

21款以往的蘭博基尼總給人沒什麼空間，確實在空間方面，蘭博基尼並不是過於注重，新款蘭博基尼Urus有了明顯的改善，超過3000mm的軸距帶來了非常不錯的內部空間，加上跟賽車相似度極高的座椅，乘坐舒適性相當的棒。

21款Urus充分表達了蘭博基尼的設計理念：車輛的設計、動力和動態表現都應賦予駕駛者飛行員般的體驗。蘭博基尼Urus擁有前沿科技和易操作性。完美嵌入座艙的座椅採用超級跑車的低位設計，同時保證了極致舒適。

21款Urus的車身線條極具超跑的動態神韻。同時配以無邊框車門與蘭博基尼標誌性的低矮車頭。堅固的後肩穩定支撐着大角度傾斜環繞的後車窗，整個尾部由相連的黑色面板包覆進氣格柵、蘭博基尼LOGO和Y字形尾燈，與後翼子板共同組成。後擴散器的設計靈感源於蘭博基尼賽車，設有兩組圓形排氣管。

21款蘭博基尼URUS最新款車輛還是沿襲了蘭博基尼跑車的設計，視覺效果相當的震撼，如果單從前臉造型來講的話，沒有人會把它當做一輛SUV。前大燈組配備了家族式Y型LED日行燈，加上蜂窩狀設計的前槓下方，前臉整體看上去很有層次感。ACC自適應巡航雷達的配備，則保證了行車安全性。車身設計比較的扁平，所以側面看上去非常的運動，有種轎跑SUV的視感。層次感很強的尾部也是我比較喜歡的地方，尾排和裝飾線條搭配的很合理。