嘉義盧山橋改建動土...打造全臺第二長鋼拱橋 施工期舊橋開放
▲盧山橋因樑底高度過低，影響通洪斷面，颱風洪水時期常淹沒橋面，阻礙水流造成淹水 。（圖／記者翁伊森翻攝）
爲改善嘉義市東義路多處低漥淹水阻道，提高用路安全，以及盧山橋因樑底高程過低，影響通洪斷面，颱風洪水時期常淹沒橋面，阻礙水流造成淹水情形，嘉義市政府在廬山橋工地舉行「嘉義市東義路及盧山橋改建工程」開工動土典禮，由嘉義市長黃敏惠、嘉義市議會議長莊豐安、內政部營建署總工程司遊源順等貴賓一同祈福動土。工程經費計6億9千萬元，由中央營建署補助5億餘元(81%)、市府負擔1億餘元(19%)、嘉邑行善團捐贈7千萬元，加上市議會的支持，工期710日曆天，預計於111年底前完工。
黃敏惠表示，東義路因位處山坡地邊緣，整體地勢位於396巷至566巷區段最爲低窪，每逢豪雨路面經常積水，嚴重時曾淹水達2.8公尺深。而東義路北端接盧山橋，跨越嘉義縣市交界牛稠溪，從民國98年八八風災到現在，時隔11年，盧山橋改建工程終於要開工。
此案包含都市計劃變更等，透過中央與地方合作，由內政部營建署納入「104-111年生活圈道路交通系統建設計劃」，加上地方間縣市交界的合作，感謝嘉義縣、市共同合作，以嘉義人，嘉義事，嘉義精神，無窮髮揮，解決困難。未來在二高上就可以看到全新的盧山橋，旁邊還有美麗的圓林仔。
▲市長黃敏惠致詞 。（圖／記者翁伊森翻攝）
市府工務處長郭拱源談到，新建盧山橋橋樑部分長度205公尺，寬度21.4公尺，採用單跨、雙拱形的鋼拱橋，雙拱最高有34公尺，河道內不落墩，樑底高於牛稠溪計劃洪水位，在河道中心最高處提高計5.6公尺，不再產生阻礙牛稠溪水流問題，未來將成爲全臺第二長的鋼拱橋。而新橋建造時，舊橋會維持通行，降低對民衆影響。
▲開工祈福典禮 。（圖／記者翁伊森翻攝）
仲冠工程顧問有限公司董事長楊世仲簡報時指出，本工程起點自東義路214巷口開始，沿東義路往北經新建盧山橋跨越牛稠溪，至右岸嘉義縣端漸變銜接既有嘉義縣179鄉道止，道路工程部分長度1509.81公尺(其中嘉義縣段191.81公尺)，東義路現在既有道路寬度約8至10公尺，拓寬將採都市計劃道路20公尺寬開闢，兩邊各有綠帶及人行道及側溝，在396巷與566巷也設有排水箱涵，線型截彎取直、基底提高及改善全段道路排水。道路與新橋樑都將改爲雙向四車道，加上舒適人行道，符合營建署人本精神。景觀設計則將融入圓林仔油桐花與五河局藍花楹配色與規劃。
▲黃敏惠與衆貴賓動土 。（圖／記者翁伊森翻攝）
市府工務處指出，嘉義市東義路負擔嘉義市東區往來民雄、竹崎鄉之交通運輸服務，也是國道3號竹崎交流道連絡道之一。完工後將整體提高用路人行車安全，保障居民生命財產，提高土地價值，帶動當地產業發展。施工期間施工區域範圍請民衆配合提早改道，小心慢行，並注意自身安全，造成不便之處深感抱歉，如對本工程有任何之意見，敬請聯絡業務單位(電話：05-2254321轉225或226)。