法拉利撞輸小黃？揭開超跑骨子裡的秘密
▲法拉利撞輸小黃？其實骨子裡法拉利大獲全勝！（圖／翻攝自網路）
日前發生小黃撞上法拉利超跑的車禍事故，引起網友廣大討論，除了關注驚人的維修費用外，也有許多人看到法拉利的「慘狀」後，直呼TOYOTA Wish計程車在這次事故中「勝出」，但事實真是如此嗎？
▲雖然法拉利車頭近乎全毀，但車室仍相當完整，車門也能正常開啓。（圖／翻攝「Mo Abduct」YouTube）
車禍中的主角Ferrari 458 Italia，是在2009年推出的顛峰之作，做爲F430的後繼車款，458 Italia掛上「義大利」做爲副車名，顯見Ferrari對此車深具信心；爲了減輕車重與提高操控性，458 Italia採用全鋁合金底盤打造而成，另外因爲中置引擎的配置，所以車頭纔是458 Italia的「行李廂」，在劇烈撞擊之下「看起來」當然比較慘。
▲中置引擎帶來更敏捷的操控性，車頭的位置則成了「行李廂」。（圖／翻攝自網路）
不過外觀慘不是重點，車室的完整性纔是活命關鍵，新世代超跑多半會採用「單體式座艙設計」，在碳纖維或鋁合金等高強度材質的運用下，將車艙強度提升到新高境界，這樣的設計不只對操控有幫助，在遭遇撞擊事故時，即使車頭車尾都全毀了，仍能保持座艙的完整性，確保車內成員不受傷害，雖然458 Italia並未特別強調，但設計理念仍是相似的。
▲高強度的車室設計，在撞擊時可保護車內乘員安全。（圖／翻攝自網路）