東風本田CR-V銳·混動e+上市 27.38萬起
造型方面，CR-V銳·混動e+相比燃油版車型在造型方面有着明顯的區分，其中前臉採用了多橫幅式鍍鉻格柵，尾部排氣雖採用隱藏式佈局，但依舊增加了雙邊共兩出式的鍍鉻排氣造型。配合多輻式輪圈、尾部右側e:PHEV標識以及藍色的本田Logo，進一步彰顯了自身插混車型的身份。
車身顏色方面，CR-V銳·混動e+擁有星曜藍、彩晶黑、晶耀白、雅韻金四種車身顏色，其中新增的星曜藍爲CR-V銳·混動e+的專屬色。車身尺寸方面，CR-V銳·混動e+長寬高分別爲4694*1861*1679mm，軸距爲2600mm，相比燃油版車型在長度和寬度均有所提升。
來到內飾部分，CR-V銳·混動e+與燃油版車型區別不大，新車與銳·混動相同採用了按鍵式換擋機構，並新增灰白色座椅。值得一提的是，得益於本田“MM理念”，CR-V銳·混動e+通過扁平化電池組，使車輛的電池容量擴大十餘倍後車內空間幾乎沒有變化，爲塑造優越的駕控感提供了可操作空間。
配置方面，包括第二代Honda CONNECT智導互聯、腳部感應尾門（開啓和關閉）、等離子空氣淨化系統及手機無線充電等豐富配置都配備在新車上。
動力系統部分，CR-V銳·混動e+搭載SPORT HYBRID e+系統，這套系統以高效雙電機i- MMD混合動力系統爲基礎，由2.0L發動機+電機所組成。系統綜合最大功率170kW（231馬力），傳動部分，匹配E-CVT變速箱。官方公佈的純電模式下續航里程85km，百公里綜合油耗1.3L，並提供純電動驅動、混合動力驅動及發動機驅動三種驅動模式。
在東風本田CR-V銳·混動e+所在的細分市場中，包括領克01 PHEV、上汽大衆途觀L PHEV都可看作爲將面對的主要競爭對手。與競爭對手相比，CR-V銳·混動e+成爲了首款覆蓋燃油、混動及插混三種動力系統的緊湊型SUV，其最大優勢來自所搭載的插電混合動力系統在混動技術上升級而來，成熟可靠的本田混動技術不僅會讓更多消費者放心，依靠過往CR-V所積累下的良好口碑，CR-V銳·混動e+的整體競爭力非常之強。特別是作爲本田在華推出的首款插電混動車型，CR-V銳·混動e+可以享受部分城市免拍牌照、享國家補貼、免購置稅等新能源車政策紅利，相信上市後也將取得比CR-V銳·混動更好的市場成績。
上汽大衆途觀L PHEV
領克01 PHEV