從川黔之“爭”，到川黔之“合”

以往說起川黔白酒產業格局，似乎"競合"的意味更濃。

但至當下，這一局面已悄然發生變化，取而代之的是"聚合"。

早在2015年6月，四川省經濟和信息化委與貴州省經濟和信息化委就在成都簽署《川貴兩省白酒產業合作會談備忘錄》，提出雙方將通過加快推進企業間、政府間、企業與政府間的行動聯合，資源整合，推進兩省白酒產業全面合作。

近10年過去，川黔白酒板塊之間進行了不止於上述內容的頻繁且影響深遠的聯動，兩大產區交融日益密切，"邊界"感逐漸弱化。特別是今年以來，貴州省積極融入成渝地區雙城經濟圈，更預示着"川黔一家"的局面加快成型，兩地產業資源和優勢更加聚合。

█積極融入成渝經濟圈，川黔更近了

成渝地區雙城經濟圈建設是國家重大區域發展戰略。

據重慶市統計局數據，2024上半年，成渝地區雙城經濟圈實現地區生產總值（GDP）40365.7億元，同比增長5.8%，佔全國的6.5%、西部地區的30.7%。

對於周邊地區而言，儘可能融入和共建經濟圈，將最大程度跟上核心城市發展步伐，更好地發揮自身潛力，進入經濟發展快車道。

作爲四川經濟發展的南翼，以宜賓和瀘州爲核心的川南經濟副中心是成渝雙城經濟圈的重要部分。2023年底印發的《中共四川省委四川省人民政府關於支持宜賓瀘州組團建設川南省域經濟副中心的意見》提出，支持兩市更多重大項目納入國家和省級規劃，將符合條件的項目優先納入省重點項目和共建成渝地區雙城經濟圈重大項目名單。

今年以來，貴州積極融入成渝地區雙城經濟圈的信號極爲明顯。7月，貴州省委、省政府出臺了《關於支持遵義加快建設省域副中心若干政策措施的意見》，提出"要主動對接成渝地區雙城經濟圈，爭取將遵義市主動對接服務成渝地區雙城經濟圈專項規劃重點任務納入成渝地區雙城經濟圈規劃新一輪實施方案"。

在9月12日召開的"貴州省融入成渝地區雙城經濟圈座談會"上，貴州省委書記、省人大常委會主任徐麟強調，要聚焦重點領域，推進與成渝地區雙城經濟圈經濟共興、民生共享。深化產業互嵌，加強資源要素共享、技術資金互動、鏈條耦合共生，推動形成協同發展的產業格局。

貴州省委副書記、省長李炳軍也在會上指出，省各有關部門要按照省委、省政府部署要求，項目化抓好工作落實，加快在基礎設施互聯互通、產業融合發展等方面取得一批實質性成果。

由此可見，積極融入成渝經濟圈，加快包括酒業在內的各類產業融合，已勢不可擋。對於兩大副中心板塊來說，產業帶動作用明顯。

產區產值方面：2023年，宜賓和瀘州兩地白酒產業營收超3200億元，遵義市達1264億元（茅臺集團稅收和收入由貴州省直接管理，未計入遵義市數據；2023年茅臺集團營收爲1644.8億元），合計超過6000億元，是中國最大的白酒產業經濟帶。

產區企業方面：上市企業中，貴州茅臺2023年營收1505.60億元，同比增長18.04%；五糧液832.72億元，同比增長12.58%；瀘州老窖302.33億元，同比增長20.34%。未上市企業中，郎酒和習酒均超過200億元。這些企業不僅體量大，而且發展迅速。

產業鏈方面：從上游的糧食生產，到中游的釀造，再到下游的包裝、物流、銷售、廣告等行業，宜賓、瀘州和遵義都有非常廣闊的合作空間。在這個龐大的酒生態鏈中，川黔兩地的大量企業相互交融，已形成龐大的規模。

可以預見，在成渝雙城經濟圈的輻射和帶動下，川黔的兩個經濟副中心融合發展，將爲中國白酒產業發展打開新格局。

另一方面，交通水平的提升，也在不斷推動兩地相向而行。

█交通網絡密集延伸，川黔更快了

川黔多山地，交通不便在很長時間裡阻礙了川黔白酒產業的進一步交流與融合。百年前，川黔交通主要依靠赤水河的水運，但赤水河多險灘和急流，通航能力有限。

近年來，越來越多的通道讓川黔經濟交流更密切。

鐵路：2019年12月16日，成貴高鐵全線開通。該鐵路是"蘭（西）廣通道"的重要組成部分，把成都到貴陽的時間從約8小時，縮短到2小時58分。

高速：2024年2月8日古藺至金沙高速公路（又名築蓉高速）通車，是目前連接成都和貴陽距離最近、車程最短的大通道。

橋樑：2020年1月1日，赤水河紅軍大橋正式通車，改變了四川古藺太平鎮、貴州習水習酒鎮兩地隔河相望，交通不便的歷史；2024年9月13日，位於川黔交界處的白楊坪大橋正式建成通車，成爲連接古藺縣與仁懷市的又一重要通道。

不僅如此，瀘州至古藺、古藺至仁懷高速公路即將開工，古藺大村至遵義鐵路、渝畢高鐵和通用機場等重大交通項目加快推進。古藺正從昔日的邊緣縣城，轉變成西部交通網絡的重要中心節點城市，成爲串聯川黔經濟發展的區位樞紐。

川黔之間不斷開通的大通道和小通道，對酒業的發展，提供了多重便利：

物流：物流效率提高，讓川酒和黔酒能夠更加快速地進入對方市場，甚至進一步拓展到更廣泛的區域市場，從而擴大品牌影響力，提升市場份額。

產業鏈：川黔兩地的酒企可以更便捷地進行交流合作，共同利用各自在原料、技術、市場等方面的優勢資源，推動產業協作與資源共享，實現互利共贏。

文化與技術交流：川黔兩地擁有悠久的釀酒歷史和獨特的酒文化，交通的便利將促進兩地酒企在文化和技術上的交流與融合，推動酒類產品的創新與升級。

因此，川黔交通更便利對川酒和黔酒的融合發展具有多方面的積極意義，將有力推動兩地酒業的共同繁榮與發展。

政策推動和交通提升，讓川黔的白酒產業交流，進入了新階段。

█持續深入的融合與聚合

從產業本身來看，從產區到企業，川黔的融合都在進入新階段。

● 地方政府的積極互動

2022年底，貴州仁懷市、四川古藺縣簽訂戰略合作框架協議，共同培育醬香白酒產業廣闊市場，促進產業健康發展。

2023年10月，以"深化產業合作 區域協同發展"爲主題的"赤水河流域白酒產業高質量發展對話會"在貴州省仁懷市舉行，貴州仁懷市、習水縣、赤水市與四川古藺縣共同發佈了《赤水河流域白酒產業高質量發展協作宣言》，提出：

4縣（市）將提升產業集聚度、擴大文化影響力、增強行業引領力，推動赤水河流域醬香白酒走向世界、香飄全球，共同打造具有國際競爭力的世界一流白酒產區。

●產區層面的深度交流

今年3月的成都春糖，來自遵義產區的茅臺、習酒、國臺、珍酒、董酒、安酒、鴨溪、懷莊等百餘家酒企，均設展亮相，集中展示各自的"拳頭"產品和新品，推介醬香白酒。

在9月的第十三屆中國（貴陽）國際酒類博覽會，古藺以"一個特裝館（b4-1），郎酒、潭酒、川酒醬酒三個精品館，一個體驗區，一場高質量發展交流盛典"登場，持續擴大川醬在醬酒核心產區的影響力。

酒博會期間，古藺舉辦的"赤水河左岸・中國醬酒之鄉古藺第三屆酒業高質量發展交流會"，以"川黔兩地攜手並進"爲主旨，多角度展現古藺白酒產業機遇，深度解讀醬酒行業發展趨勢，助力川黔交流與共贏。

川黔兩地的活動，已呈現出你中有我，我中有你的格局。

●企業層面的交流

茅臺、習酒與郎酒僅一河之隔，三家企業交流非常頻繁。比如三家企業在2024年2月1日在郎酒莊園舉行了主題爲"賡續友情，共謀發展"的新年懇談會，當時三家企業的董事長達成要共同做大醬酒、同築世界一流產區的共識。

不只是酒企，產業鏈企業的交流也非常頻繁。一位業內資深人士告訴雲酒頭條，習水的酒類包材企業大多來自瀘州、重慶等地，它們的市場基本是川黔產區均有覆蓋，以武漢奮進爲例，其落地習水後業務範圍就輻射川南黔北。

可以看到，川酒和黔酒之間的合作在不斷深化，產區和企業都在不斷促成相互尊重、取長補短、合作共贏的新格局。未來川黔白酒有望實現更加緊密的融合和協同發展，產業邊界將徹底消融在共贏氛圍中。