比亞迪漢真車圖片 比亞迪漢冬季續航測試
比亞迪漢真車圖片,比亞迪漢冬季續航測試,車型數量快速增加，且都有朝向高端化發展趨勢，這也給行業中的老將;北汽新能源帶來了不小的壓力，其2020年銷量僅達到了2019年的17%左右。而北汽新能源也在努力向上突破，除了發佈高端品牌ARCFOX外，還將推出許多級別更高產品。網上車市從北汽新能源處獲悉，目前正在建設全新高端智能生態工廠，首先投產代號爲C71KB的B級轎車，軸距超過比亞迪漢，價格區間19-26萬元。該項目將於2022年3月批量試生產，2022年6月正式投入量產。
在交互系統中，DiLink 3.0表現出了很大的潛力，車輛語音系統的控制權限被進一步挖掘，15.6英寸Pad與中控物理按鍵的組合則使得行駛中的功能調節與車上乘客的娛樂需求能夠得到充分滿足。
值得注意的是，比亞迪漢還與近日頻傳出造車動向的華爲進行了合作。比亞迪漢採用華爲基於鴻蒙系統的HiCar系統，是全球首款搭載華爲5G技術的量產車型。
同時，比亞迪漢EV還在後排中央手枕區配備了一塊觸控屏，可以控制多媒體娛樂、空調、天窗、氛圍燈、座椅通風/加熱控制等，這種“掌控一切”的感覺很少有機會能在一輛不到30萬級別的轎車體會到，也難怪被人戲稱爲“行政級後排待遇”，妥妥的豪車範兒。
關於這款車的詳細配置以及各項測評，在這裡我就不多說啦，上市這麼久了，相信這款車已經被測試透了。今天我要來給大家分享的是，我收集到的比亞迪漢車主們提車後的用車反饋。既然是用車反饋，那肯定是好的，壞的都有，下面我們先來看一下車主們對比亞迪漢，都有哪些比較滿意的評價。
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