奧迪e-tron GT量產在即 或2021年初全球首發
本站汽車12月15日報道 日前，奧迪e-tron GT量產版正式在德國內卡蘇爾姆（Bollinger Hofe）工廠開始量產。新車作爲奧迪旗下第三款純電動車型，定位爲純電動四門GT轎跑，搭載與保時捷Taycan相同的動力系統，並與奧迪R8共線生產。此外，新車將於2021年初全球首發。【加入車友羣，添加官方微信：autolive66】
【新車知識點】NEW
奧迪e-tron GT的造型設計十分前衛，又和現有車系有所關聯；比如新車的前臉就與奧迪最新A5、A7相似；而一體式進氣格柵則位於前臉中央，採用了更多平直設計，進氣格柵上部採用車身同色系的封閉設計。兩側狹長的矩陣式大燈搭載了最新的LED和激光技術，可實現動畫投影功能。
車身側面具有極強的轎跑風格，後輪拱側圍肩線向外延伸；輪轂的設計遵循了空氣力學理念，配備285/30 R22尺寸輪胎。車尾採用“魚骨”式貫穿尾燈，辨識度十足。另外，新車長寬高分別爲4960/1960/1380mm，軸距2900mm。
新車的內飾設計兼具日常實用性和質感；正中矗立着大尺寸觸摸屏，搭配貫穿車門與駕駛艙的線條，形成環抱式的座艙；同時中控娛樂系統和虛擬座艙均爲浮動式的。全新的虛擬儀表可根據駕駛員的喜好調節顯示，座椅採用源自賽車的前後排運動桶椅設計；內飾選用環保的可持續材料，座椅坐墊、扶手和中控臺使用的是再生纖維製成的織物，頂棚內襯和車窗處立柱使用的是超細纖維材料。
另外，新車還搭載了一套e-sound系統，可對車內、車外進行了主動發聲的特殊設計。而輛聲學警示系統（AVAS）可發出AVAS聲音（低速行駛發出警示音）；同時還可選裝在後部增加第二個大揚聲器，可讓駕駛室內的兩個揚聲器提供了富有情感的聲音體驗，還可根據車速或油門位置等來模擬引擎的聲音。
奧迪e-tron GT共有兩個行李廂，配合大尺寸尾門設計的後部空間，可提供高達450L的行李廂容積；此外，機蓋下方還配備額外的100L儲物空間。另外，新車的車身由多種材料打造，A柱、B柱、車頂樑、地板等使用了熱成型鋼材（超高強度鋼），頂部由碳纖維和鋁型材製作而成。
3.極致的動力和精準的操控
奧迪e-tron GT搭載總功率達434kW的前、後橋雙永磁同步電機，可實現quattro四輪驅動，0-100km/h加速僅爲3.5s，0-200加速更是隻有12s，最高時速被控制在240 km/h。同時由於前、後橋之間沒有機械連接，所以e-quattro四驅系統可以精準的控制前、後橋之間的動力分配以及同橋間左、右車輪之間的動力驅動，實現不同工況下雙電機動力在四個車輪間的最優化的分配。此外，新車還搭載了動態四輪轉向技術使，可極大提高車輛的敏捷性、轉向精準性，以及出色的方向穩定性。
新車搭載了超過90 kWh的鋰離子電池，全部安裝在地板下方，實現了極低重心。配合全新的能量回收系統，可實現續航里程30%的提升。同時能量回收系統還擁有不同的回收模式組合：駕駛員調節回收力度（使用換檔撥片調節）、自動滑行回收能量（提供攝像頭和毫米波雷達的預測路況）等。