重壓4天 最後1具遺體回家了
太魯閣號事故第4天，搜救人員5日將壓在第6節車廂下最後1具遺體運出，救難人員護送遺體走出隧道。（中央社）
太魯閣號撞車出軌事故釀50死，在憲兵訓練中心受訓的21歲志願役下士莊建致，受困清水隧道4天、70多個小時後，遺體在5日下午3時15分終於移出隧道，成爲此起不幸事件最後離開的罹難者。當特搜隊員擡出遺體移至靈車時，現場所有員警、特搜隊員列隊舉手敬禮說：「我們帶您回家了！」場面哀慼。
據瞭解，莊建致是家中獨子，清明連假返回臺東老家，搭上列車後就失聯，被重壓在隧道內長達4天，姊姊日前還在花蓮各大網路社羣貼相片找人，經搜救人員採集手模和DNA比對後確認就是莊建致，消息傳回家中，都難以接受這天人永隔的殘酷事實。
搜救員：希望沒有傷到你
搜救團隊昨凌晨2點多，把卡在隧道內的第5節車廂運離現場，但因莊建致遺體仍卡在第6節車廂重達15噸的轉向器下方，只露出手腳，必須移出遺體後，才能拖離其他車廂。花蓮縣消防局特種搜救隊連日來多次進入隧道內利用冰塊保存遺體。
搶救人員昨運離第5節車廂後，特搜隊先進入隧道燒香拜拜，告知莊要準備移動遺體，檢方完成勘驗後，下午1點多開始準備移動遺體。搜救人員先放倒轉向架、鋸開卡住遺體的水溝蓋，並在遺體下方墊枕木保護，同時默禱「我們是來幫你的，你也要幫你自己，希望沒有傷到你」，終於移出遺體，特搜隊員強忍悲痛說，除胸腹遭重壓，遺體大致保存完整。
第8節車廂剩不到原來1/4
遺體移離事故現場後，檢警進入第6、7節車廂採證，臺鐵表示，勘驗結束後，將從第6、8節車廂兩端進行拖離作業，不過，代理局長祈文中表示，第8節車廂車身殘餘經擠壓後，已不到原來的1/4，將用切割方式分離。
臺鐵指出，目前已拖離1到5車車廂，6、7、8車等最後3個車廂預定6日運離，淨空後會修復軌道和電力線，再由土木技師檢測結構安全，到4月20日確定安全無虞就會通車，如果有安全之虞就會結構補強。
此外，旅居海外的黃先生因雙親在事故中罹難，身爲獨子的他昨傍晚帶着妻子從德國返臺奔喪，夫妻倆面色凝重、不發一語，在相關人員協助下，直接前往桃醫採檢，並辦理後續事宜。