"職住分離"延長通勤時間怎麼破?低價地鐵上蓋拯救你
本站房產訊 從家到公司的路程有多長?要花多少時間在上下班的路上?隨着城市延伸,“職住分離”的現象越來越普遍,人們通勤時間也隨之變得越來越長。
2月13日,《城市出行半徑大數據報告》出爐。報告顯示,在北京、上海、廣州和深圳這四個城市中,北京市工作日平均出行半徑爲9.3公里,上班族通勤時間壓力居四城之首。其中,廣州工作日出行半徑爲6.5公里,相對平均出行半徑最短,在四城中通勤壓力最小。
對上班族而言,通勤時間想必是最重要的了,因爲時間對上班族來說就是“金錢”,花上班時花在路上的時間太久,無形之中縮短了自己的休閒娛樂時間。據調查上班族每天通勤時間的最大限度是1.5小時,一般來說1個小時是最常見的通勤時間,也是一個比較舒適的通勤時間。
靠近市中心的樓盤雖在交通便利上優勢佔據,但價格也相對較高,對一般的上班族而言可能超負荷,越來越多買不起市區的上班族,開始轉向樓價相對“平易近人”的市郊。市郊盤價格雖低,但交通卻是短板。
那麼,在通勤時間和房價中如何平衡?
隨着廣州加速對外圍區的軌道建設,上班族買房選址的侷限也大大降低了。政府在此前發話,未來將大力推進城市軌道交通11條續建線路、10條新建線路,到2020年實現“區區通地鐵”。買房跟着地鐵走,認準地鐵線,就再不怕通勤時間長了。
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