制定「外送員產業專法」？勞動部：短期內無法完成

考量外送員主要以機車爲運具，交通部日前預告修法明訂機車外送費率公式，未來外送將改以每車公里爲基本運價單位，且由各縣市因地制宜。本報資料照片

交通部日前預告修法明定機車外送平臺費率公式，除保障外送員收入，也確保運費計算的公平與合理。至於全國外送產業工會訴求多時的外送員「外送產業專法」，保障外送員相關勞動權益，勞動部今天說，因專法涉及消費者、商家、平臺業者、外送員等多面向，需費時跨部會討論，短期內無法完成。

交通部預告修正汽車貨運業管理規則等有關規定，明定以機車承運外送平臺運送業務運價，勞動部今發稿表示此爲勞動部、交通部兩部會共同合作及共識，此期間亦經與外送員工會溝通，共同努力下所獲得極大的突破進展。

勞動部說明，外送員工會長期關心報酬結構透明及基本保障，主要在於外送平臺的運費組成結構及訂價機制不透明，對於外送員提供運送服務應獲得多少運費無法有共識，經勞動部與交通部共同合作並達成共識，優先朝訂定機車貨運運價方向，研修汽車貨運業管理規則等有關規定，如未來機車貨運運價明定後，將可做爲外送工會與外送平臺業者協商外送報酬的重要依據。

針對外送員工會近年倡議訂定的外送產業專法，勞動部解釋，勞動部理解外送員工會多次倡議專法的訴求，其中很大一部分的原因即在於希望有外送員報酬的基本保障規範，不過專法的推動涉及消費者、商家、平臺業者、貨運業者及外送員等多個面向，需要更多的討論及跨部會共同評估，短期內並無法完成。

勞動部進一步說，因此交通部此次規範運價政策方向，除符合工會長期所訴求服務費用應透明及可預期原則外，也與勞動部保障外送員勞動權益目標一致，勞動部將持續與交通部、工會合作，儘速明定機車貨運運價及保障外送員基本報酬。