雲端最前線／「18具遺體一半是我家人」 董家女兒淚崩要真相
普悠瑪號6432次列車，21日在宜蘭冬山至蘇新間的東正線翻覆出軌，造成18人不幸罹難，還有百餘人輕重傷。巨大傷亡的肇因引起社會關注，其中臺東成功鎮董進興家族親友一家就佔了9人，還有4人重傷，大難不死從車裡爬出來的董家女兒泣不成聲地說，「18具遺體，有一半是我家人，希望政府趕快調查出來，原因是什麼？」。根據檢方約談普悠瑪駕駛尤姓司機，初步研判翻車主因是轉彎車速過快，而尤姓司機被檢方依業務過失致死罪聲請羈押禁見，宜蘭地院法官在23日凌晨5時20分裁定以50萬元交保。《雲端最前線》23日邀請立法委員王育敏、資深媒體人鄭師誠、資深媒體人羅友志、時事評論員王時齊，與主持人楊文嘉深入探討臺鐵普悠瑪翻覆後續及究責。
普悠瑪號6432次列車，21日在宜蘭冬山至蘇新間的東正線翻覆出軌，造成18人不幸罹難，還有百餘人輕重傷，其中臺東成功鎮董進興家族親友一家就佔了9人，還有4人重傷，根據董家生還者表示，途中曾經急煞兩次，行車已經誤點15分鐘，在進宜蘭後明顯感受駕駛爲了趕時間而明顯加速，終至在轉彎處出軌翻覆，而董家女兒泣不成聲地說，「18具遺體，父母、叔叔、姑姑、姑丈、兩名侄兒、表妹、鄰居，有一半是我家人，淚崩要政府給真相。」
▲駕駛實際模擬ATP畫面。（圖／臺鐵提供）
針對相關偵辦方向或疑點，宜蘭地檢署主任檢察官樑光宗表示，人爲或是超速，甚至司機關閉ATP超速防護系統及其他機故障，均是調查重點且正釐清。根據檢方約談普悠瑪駕駛，初步研判翻車的主因是轉彎車速過快，臺鐵則表示恐是因司機員關閉ATP(Automatic Train Protection)才脫軌，然而有臺鐵司機員認爲，列車在出發前與行進中皆有出現故障可能，司機員不太可能冒着全車生命危險超速趕點，認爲可能是機械或列車傾斜裝置故障等多重原因，導致車速過快。
而48歲的尤振仲司機22日上午11點至地檢署偵訊，經12小時調查後，檢方依業務過失致死罪，遭羈押禁見，並於23日清晨5點20分以50萬元交保。宜蘭地方法院表示，尤振仲向檢方坦承，行車到瑞芳就有發生異常，到大溪附近時，經過調度員同意關掉ATP（自動防護系統），明知下一站就要打開，期間一直和調度員打電話，不料最後釀成意外。
清晨6點30分，尤姓司機步出宜蘭地方法院，現場記者詢問他身體狀況是否還好，他點頭稱是，但對於是否有關閉ATP自動煞車系統等有關案情部分，他則未迴應，隨即搭車離去。《雲端最前線》23日邀請立法委員王育敏、資深媒體人鄭師誠、資深媒體人羅友志、時事評論員王時齊，與主持人楊文嘉深入探討臺鐵普悠瑪翻覆後續及究責。
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