漢翔：國造新式高教機2018完成藍圖 自制品項達55%
▲「2017臺灣航太產業與政策論壇」6日進行第二天的活動，論壇聚焦「國機國造發展策略與推動方案之規劃與執行」。（圖／漢翔公司提供）
「2017臺灣航太產業與政策論壇」今日進行第二天的活動，論壇除聚焦「國機國造發展策略與推動方案之規劃與執行」外，漢翔公司並舉行「新式高教機第一階段國內供應商簽約儀式」，包括工具外包、原物料、工具機、發動機零件、零件外包等廠商，期藉國機國造，厚植國家航太人才及加強產業鏈結。
第二天的航太產業論由漢翔公司董事長廖榮鑫主持，中科院副院長馬萬鈞演講國機國造的規劃與現況，並同時邀請到中科院董事會專任董事陳永康、機械公會理事長柯拔希、臺灣國防發展協會常務理事鄭文隆，以及華錫鈞基金會董事長邢有光擔任與談人。
馬萬鈞副院長在發表演說國機國造現況時表示，漢翔公司的新式高教機由老將搭配新血技術傳承，自制品項可達百分之55，掌握了全機設計、分析、組裝、地面測試、飛試等皆可完全自制。
馬萬鈞指出，同時平行開發系統件，可擺脫輸出許可管制，建立議價籌碼，解決了整機開發風險、後期維護成本，以及消失性商源的問題，投入設計端技術深耕，搭配民間產業技術，將引領航太產業技術創新，提升整體航太技術能量，使航太產品朝高價值、系統化方向發展，帶動國內航太廠商進入國際航太供應鏈。
廖榮鑫董事長則補充說明進度表示，新式高教機案已召開21次的進度管制會議，千次以上的專案會議，目前的進度是百分之20%；藍圖將在明年下半年完成；系統件採購已達百分之8；爲降低成本結構，原物料、工具機儘可能使用國內生產，以達成國防自主。
由漢翔公司、臺灣航太產業同業公會主辦的「2017臺灣航太產業與政策論壇」，是從5日起開爲期2日活動。
副總統陳建仁昨天在致詞時引用波音公司報告，說明全球航空界現正面臨需求大幅提升、新機採購熱潮等趨勢，未來20年，全球飛機總需求量逾4萬1千架，產值預估高達6.1兆美金，尤其亞太市場更是大宗，臺灣位處亞太樞紐，不僅擁有豐富的航太工業合作經驗，同時具備優質製造技術與品管，在政府大力支持之下，國內航太產業結構也日益健全完整。
陳副總統表示，航太工業進入門檻高，但也是展現國力的重要指標，因此，政府將其列爲5大產業創新計劃之一，期能透過高級教練機「國機國造」計劃，提升國防自主能力，同時帶動民間航太及周邊包括機械、材料、電子等產業升級，政府也將運用政策資源，協助建立航太工業供應鏈，將技術、人才根留臺灣，進而提高產業競爭力與研發能量。
這次的論壇也特別邀請三菱飛機公司前社長森本浩通、波音公司亞洲供應商管理部門主管Justin Franke等多人進行專題講演，並由國安會諮詢委員郭臨伍、逢甲大學跨領域設計學院院長佘日新、逢甲大學校長李秉乾等人主持座談，藉由討論與交流，整合各界能量，加強產業鏈結，厚植航太工業根基。