沿高鐵買房鎖定3站 3年房價漲2成！「蹲低跳高」還有機會
▲全臺高鐵站近3年周邊住宅價格漲跌幅，以桃園、新竹、臺中3站住宅價格「升值潛力」最驚人。（圖／記者李宜秦攝）
跟着軌道買房，逐漸成爲新時代趨勢，觀察全臺高鐵站近3年周邊住宅房價變化，以桃園、新竹、臺中3站住宅價格「升值潛力」最驚人，平均漲幅2成以上，共通特性不外乎房價基期低，早年曾是空地、荒地、農地，爾後隨着交通設施到位，吸引建商進駐推案，新案拉擡整體房價，其中房價最低檔還在1字頭。
據中信房屋統計，2017年高鐵桃園站周邊住宅單價22萬元，今年已經達到27.1萬元，漲幅2成3；2017年高鐵新竹站周邊住宅單價26.6萬元，今年已達到32.8萬元，漲幅2成3；2017年高鐵臺中站周邊住宅單價13.2萬元，今年已達到16萬元，漲幅2成1。
▲高鐵桃園站旁近3年房價出現2成3漲幅。（圖／臺灣房屋提供）
臺灣房屋趨勢中心經理江怡慧表示，中美貿易戰、新冠肺炎疫情影響下，加速臺商迴流設廠，推升工業地、廠辦及企業總部等需求，許多業主傾向交通便利的機場捷運、高鐵站沿線，最受歡迎地區莫過於新北林口、新莊、桃園等地，其中桃園房價相對雙北仍在低檔，成爲CP值高購屋區，需求量也讓價格具支撐性，緩步上揚。
她說明，高鐵桃園站前房市已脫離2017年低迷階段，部分購屋族除了看準交通建設外，還有如華泰名品城等休閒觀光商場等，也都成爲拉擡房市需求的關鍵，以10年以內3房住宅大樓，單價24~28萬元，總價1300~1600萬元。
▼高鐵桃園站旁房市。（圖／臺灣房屋提供）
信義房屋竹北嘉豐店副店長羅逸修說明，高鐵新竹站鄰近竹科園區，成爲建商推選項之一，平均住宅大樓屋齡10多年，比起新竹東區來得新，且居住環境舒適，少有擁擠感，許多竹科園區客寧願住遠一點，換好一點生活品質，也讓站前房屋需求暴增。
除了園區客外，臺北客受惠便利高鐵交通，成爲主力買盤之一，導致近年來站前房屋「供不應求」，他說明，臺北高房價讓許多人無法負擔，而搭乘高鐵從新竹到臺北30分鐘、月票8000多元，房價仍維持在低檔，成爲通勤族新的成家選擇，成爲支撐當地兩大購屋主力。
他推測，近3年房價大幅度上揚，除了與整體房屋需求大，且地價連年飆漲，可建地有限，今年初鴻築、豐邑、惠宇、坤山建設陸續推案都開高價，去年新案仍在3字頭，今年已經達到4字頭水準。
他說明，高鐵新竹站前中古大樓3~4房主力坪數，單價26~36萬元，總價帶1200~2200萬元；預售案單價36~45萬元，總價帶1500~3000萬元。
高鐵臺中站 農地變成金地
住商不動產臺中高鐵加盟店店長樑永豐表示，20年前站前特定區仍是一片農地，隨着高鐵開通，政府接力推鐵路高架捷運化工程建設，也被定調成「烏日副都心」的站前核心區域，房市價量跟着齊揚。
▲高鐵臺中站周邊住宅單價16萬元，3年內漲幅2成1。（圖／記者詹宜軒攝）
高鐵臺中站前特區早前仍有建商推出透天別墅，隨着近年土地價格飆漲，紛紛改推新住宅大樓，其中最熱門的交易路段沿着中山三路兩側到環河四路之間，多數爲兩到三房產品，鎖定年輕族羣或是有高鐵通勤需求購屋者。
他說明，屋齡10年住宅大樓，平均單價近20萬元，兩或三房爲主力房型，總價帶650~1000萬元，因地價連年飆漲，帶動新案價格，以高鐵一路興富發推出大型造鎮「夢幻誠」，已經開價25~29萬元，仍然吸引中彰投購屋買盤，因而推高站前整體房價。