爲快遞小哥量身打造保險產品？多家快遞行業上市公司迴應

6月19日，國家金融監督管理總局黨委書記、局長李雲澤在2024陸家嘴論壇上表示，針對快遞小哥、網約車司機等新市民羣體和靈活就業人員，量身打造保險產品，積極推進農業保險擴面、增品、提標，全面實施三大糧食作物完全成本保險和種植收入保險政策，有效服務鄉村振興戰略。

此前，李雲澤還在3月11日的全國兩會“部長通道”接受採訪時提及，針對快遞小哥、網約車司機等靈活就業羣體，鼓勵保險機構打造專屬保險產品。

對此，南財快訊記者以投資者身份致電A股快遞行業上市公司的投資者熱線。德邦股份相關人員表示，公司網點大部分以直營爲主，正式員工都有購買五險一金。韻達股份和圓通速遞表示，公司屬於加盟制快遞企業，由加盟商負責快遞員的保險購買。申通快遞和順豐控股接線人員都表示，目前還不太清楚。

值得注意的是，快遞員一直是社會關注的焦點話題之一。劉強東曾因給快遞員買“五險一金”頻上熱搜，據媒體報道，京東從自建物流之初就採用全職員工，與一線快遞員簽署勞動合同、繳納五險一金，提供商業保險等多種福利及補貼。在京東收購德邦股份後，劉強東發佈全員信提到：“自2023年1月1日起，逐步爲十幾萬德邦的兄弟們繳齊五險一金，確保每個德邦兄弟都能‘老有所養，病有所醫’。”

事實上，早在2021年7月，交通運輸部、國家郵政局等七部門聯合印發了《關於做好快遞員羣體合法權益保障工作的意見》，涉及四大方面，保障合理的勞動報酬、完善社會保障增強社會認同、壓實快遞企業主體責任、強化政府監管與服務。當年華創證券點評稱，《意見》的印發，再次強化了行業要堅持高質量發展的基本方向，提出的相應措施對於當前市場存在的一些不正當市場競爭、區域差異化派費、快遞小哥合理勞動報酬保障等問題針對性明確，有助於破解行業發展堵點問題，有助於促進快遞市場競爭秩序更加規範、快遞行業發展更加穩健。

（聲明：文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。）