臺鐵工會：不排除端午再次合法休假

全產總、全金聯、全教總及工鬥等數十個團體所發起的「五一行動聯盟」，1日在凱道集會，提出「要加薪 抗通膨」訴求，臺鐵產工昨也有上百名會員走上凱道陳情，抗議交通部、臺鐵局忽視基層心聲。（陳怡誠攝）

臺鐵員工昨日響應臺鐵企業工會發起的「五一不加班」，臺鐵工會理事長陳世杰表示，接下來要看政府是否願意願意坐下來溝通再通過條例；如果政府不溝通，工會不排除，也不拒絕引發臺鐵員工更大動員，例如端午再一次「合法休假」。

陳世杰表示，工會仍要看政府對於草案是否有比較良善的迴應，是不是願意跟工會坐下來先談，先溝通，再處理；但如果政府執意要繞過工會，臺鐵員工的信任度不足，若是有更大的動員，例如端午繼續「合法休假」，工會不排除也不拒絕，但希望不要走到這步。

此外，年度五一勞動集會活動昨日於凱道舉辦，臺鐵產工昨日也有上百名會員走上凱道陳情，抗議交通部、臺鐵局忽視基層心聲。有員工特地從屏東、高雄、花蓮、宜蘭、北上，希望臺鐵徹底民主轉型，讓旅客和員工都有一條安全回家的路。

臺鐵產工理事長王傑表示，臺鐵無法做到外部監理，又談何安全改革？這3年來招考進來的人員薪資僅24、25K，是交通部轄下最低薪，又談何留不住人才？

臺鐵工會理事劉仲書表示，交通部提到臺鐵公司化，但內容幾乎沒有處理基層安全訴求，包括如何處置財產、員工保障，盼蔡英文總統瞭解公司化不等於安全，能聽聽站在第一線基層員工的心聲。

另外，來自全臺各工會與勞工團體上千人人，昨日在凱道舉行集會，提出「抗通膨、要加薪、要職安、保年金」等4大訴求。

五一行動聯盟活動總領隊、全國產業總工會理事長江健興表示，主計總處統計，去年每人每月經常性薪資平均爲4萬3211元，但和目前基本工資2萬5250元差距頗大，今年應把基本工資一次性漲足到2萬8000元，並加速通過「最低工資法」。

勞動部迴應，已擬具「最低工資法草案」送行政院審查，今年的基本工資審議委員會議將決定基本工資之調幅；此外，將透過監督檢查、輔導、宣導、補助等多元措施，督促事業單位落實職安防災工作。