太魯閣號49死 臺鐵副局長記過

臺鐵太魯閣號意外，造成49死、200多人輕重傷。交通部臺鐵局26日公佈行政責任報告，懲處包括副局長等12人。圖爲案發後，救難單位忙着救援。（本報資料照片）

今年4月2日臺鐵太魯閣號事故造成49死慘劇。交通部臺鐵局26日公佈行政責任報告，擬定12人懲處名單，包含副局長、總工程司、處長、段長等記申誡至大過。臺鐵表示，此名單是就施工業者、設計監造與專案管理廠商違反契約及作業規定，臺鐵相關人員涉有督導、管考不周予以究責，正式懲處將於運安會及交通部鐵道局發佈事故調查時，再檢討修正。

太魯閣號撞工程車出軌事故，釀成49死、216傷的悲劇，震驚社會，而臺鐵不到3年經歷普悠瑪出軌與此事故，社會公信力大跌，也讓各界再度關注起百年老店臺鐵要如何改革，交通部已宣示3年內要讓臺鐵國營公司化。

臺鐵昨召開第8次考成委員會，會議決議核布懲處令，最高層級爲副局長朱來順記過1次，另還包括總工程司高明鋆申誡2次、工務處長陳仲俊記過2次，花蓮工務段長戴金原記1大過、施工主任熊德育記過2次，另負責該工程的潘姓承辦人也被記過2次。

臺鐵表示，0402事故缺失，已辦理各項改善措施，包括臨軌工程全面停工、加強各工地安全管理、瞭望員及監工人員均配發行車調度無線電話、未派站員之招呼站工地由臺鐵另僱保全或派員、加速建置「邊坡監視預警系統」、全面盤點有異物侵入之虞路段，以及全面檢討工程管理的督導稽覈查證機制。

臺鐵說明，建置的「邊坡監視預警系統」，預定2021年底完成10處、2022年底完成15處，共計25處。全面盤點有異物侵入之虞路段，則於6月底前完成，危害嚴重者優先設置永久性的阻隔設施，無法建置阻隔設施者則建置異物入侵告警系統，預計10月底前提出改善計劃。