讓外國人接受中國電車，他們操碎了心 | 極客車間

上週，北京車展剛剛結束。

本屆車展最大的亮點之一，除了有一百多款新車扎堆亮相，還有大批前來觀摩學習的歪果仁，看着他們臉上不可思議的表情，你就知道，中國新能源車是真的驚到他們了。

來而不往，非禮也，外國友人都來看車了，中國廠商也該帶着誠意，還有產品，照着外國市場撲面而去。

要打海外市場，有個概念不得不提，就是「全球化車型」。

什麼是全球化車型，顧名思義，就是「一車打全球」，不僅要滿足中國本土市場的需求，而且也能讓海外用戶接受並且喜愛。

燃油車時代，豐田凱美瑞、福特福克斯、長城哈弗 H6，這些車是賣到全球都沒問題的；新能源時代，特斯拉的 Model 3、Model Y，走的是一樣的路子，全球消費者都能爲它買單。

現在，中國智能新能源車，正在努力走上這樣一個全球化的路。

剛剛，吉利旗下銀河品牌推出了集團首款全球化車型——吉利銀河 E5，作爲 E8 的「小弟」，銀河 E5 能否憑藉自己的外觀和配置，征服全球消費者的心？同時，在銀河 E5 這款產品上，我們也可以看出，吉利作爲國內知名車企，對於「全球化車型」的思考和抉擇。