屈洪宇:提升品牌 東風雪鐵龍致力打造行業舒適標杆
本站汽車11月21日報道 以“新科技，新生活”爲主題的第十八屆廣州車展於11月20日至29日在廣州舉辦。作爲新冠疫情衝擊後，2020年內壓軸的大型綜合性國際汽車展覽會，吸引了全球汽車行業的關注。本站汽車再次與高端行業精英對話，共同展望行業趨勢及未來。
核心閱讀：
1、產品方面2021年有三大產品事件：首先是會引入一款雪鐵龍全球戰略車型，在明年上市。其次是會有一款C3-XR小型SUV中期改款，全新的外觀和內飾，也是根據中國消費者的需求進行改型。再就是天逸家族也會迎來一款全新的年型車型，主要是對配置進行升級，讓車更加具有競爭力。
2、東風雪鐵龍9月份環比增長20%，10月份環比增長27%，11月份的數據還沒有出來，但目前也是增長的勢頭，所以從銷量的角度來看也是很積極的。
3、馬路上看到雪鐵龍的產品辨識度一定是非常高的，而且是關心人的感受，以人爲本，這也是我們品牌孜孜以求的追求。
以下是訪談實錄：
本站汽車：歡迎收看本站會客廳！這裡是2020廣州國際車展的現場，本場節目非常榮幸邀請到了東風雪鐵龍公關傳統高級總監屈洪宇先生。我們看到2020年很快就要到年末了，每年的廣州車展被稱爲“收官之展”，我們也要例行地盤點一下今年的收穫和明年的展望，首先請您分享一下東風雪鐵龍在產品服務、客戶體驗等等方面今年做了哪些工作，都有哪些新產品方面的規劃？
屈洪宇：產品、服務和客戶體驗是東風雪鐵龍打造行業品牌標杆的三個維度，要在產品上發力、要在服務上發力，要在客戶體驗上發力。產品方面今年我們主要上市天逸PHEV，應該是同級技術最領先、配置最先進、價格最有誠意的一款插混四驅SUV，服務方面還是延續”家一樣的關懷”，客戶體驗方面主要是在網點端的升級改造。相信大家更多關注的是明年接下來的，產品方面2021年有三大產品事件：首先是會引入一款雪鐵龍全球戰略車型，在明年上市。其次是會有一款C3-XR小型SUV中期改款，全新的外觀和內飾，也是根據中國消費者的需求進行改型。再就是天逸家族也會迎來一款全新的年型車型，主要是對配置進行升級，讓車更加具有競爭力。
我們希望通過三款產品能夠進一步激活市場，有了這三個產品的支撐，加上我們繼續在服務上面深化和升級我們的關懷。客戶體驗方面主要是從今年12月份開始，全國五個城市開展大規模的品牌體驗活動，我們希望通過沉浸式的品牌體驗能夠讓大家重新認識雪鐵龍，認識這樣一個源自法國巴黎，非常時尚、引領潮流、充滿活力的法式品牌，在中國年輕的消費者心目當中進行一次刷新。通過三個產品支撐，服務加碼以及品牌客戶體驗行動，相信不管明年中國汽車市場怎麼改變，東風雪鐵龍一定會做好準備。
本站汽車：五心守護行動在終端有什麼變化？用戶的反饋怎麼樣？
屈洪宇：“五心守護行動”不是一種活動，而是長期對客戶關懷的一整套商務政策，背後有着龐大的真金白銀的預算支持。整個“五心守護行動”發佈以後，不管是經銷商、客戶還是媒體老師們，所有的反饋都非常積極和正面。現在我們也在開展CPU行動，24個高管對口聯繫網點。當時 “五心行動發佈”之後第二天，我就去走訪網點，聽一聽他們真實的反饋，都在連夜佈置和安排。“五心守護行動”所有的都是針對近幾年來客戶的兩個品牌，東風雪鐵龍提出的一些客戶普遍性的顧慮、抱怨，都是非常有針對性的措施，而且這些措施都是由我們出錢經銷商實施。“五心守護行動”推出以後大家擰成一股繩來落實，所以這是一個很大的變化，包括整個體系也有非常明顯的改善，整個經銷商網點店內的氛圍，員工工作的精神狀態都有非常本質的變化。
後面我們也有推出很多關懷行動，因爲我們有600萬客戶，六年沒有換車的有360萬，其實免費送一次保養還是其次的，更多的是希望通過免費送一次保養把大家重新聯繫起來，激活我們保有客戶，再加上行業置換的政策形成增量。總結來說，整個體系就是工作更加明確，創新更加頻繁，行動更加一致，信心明顯提升，士氣明顯高漲。東風雪鐵龍9月份環比增長20%，10月份環比增長27%，11月份的數據還沒有出來，但目前也是增長的勢頭，所以從銷量的角度來看也是很積極的。
提升品牌是目前最大的難點
本站汽車：東風雪鐵龍重回消費者的購買清單當中，產品的導入、品牌重新激活到終端的激活缺一不可，目前您認爲最大的難點和最可能看到可見成績的突破點在哪裡？
屈洪宇：我們最大的難點還是要去提升品牌，因爲品牌的提升是很長期的過程，也是整體疊加的效應，但我們的方向是明確和一致的，哪怕遇到很多困難，大家都是希望帶來更多原汁原味的法式產品和更加貼心的服務，打造行業的舒適標杆，圍繞這樣的方向一直在往前走。現在應該是行進的速度加快，因爲明年我們會有三個產品，迭代的速度將會加快，更加具有針對性，“五心守護”也是非常實在的、有針對性的舉措。品牌提升是我們面對的最大的課題，但相信有了一個清晰的方向，通過一步一步穩紮穩打不斷改善每個環節，一定會有一個好的結果。要是說突破點，最直接的可能還是對保有客戶來說服務水平要有一個大的提升，關注我們東風雪鐵龍的明年將會有全球戰略車型以及兩個個改款車型，這些也是大家感知會更加強烈的，主銷產品結構更加完整，可能既是一個重要支撐點也會是一個突破點。
東風雪鐵龍公關傳播 高級總監 屈洪宇（左）本站汽車主持人王昉（右）
本站汽車：品牌換新也是品牌的重生，未來會有什麼具體的打法？2020年都有什麼有意思的活動？
屈洪宇：我們首先還是要強調品牌的方向，雪鐵龍打造行業舒適標杆的目標願景沒有變，變的是要快速實現，路徑也會有些調整。有意思的活動會有很多，包括線上和線下，因爲有專項的費用支持品牌在中國的向上行動。今年12月份開始我們就會在線下五個城市搞五個大型線下品牌體驗活動，進去就會感覺到雪鐵龍原來是這樣，我們說的舒適，因爲是直譯過來的，理解上還是比較空泛，但其實這其中有很多內涵。除了體驗我們的產品、體驗我們的服務，還需要很多具象化的東西，讓人感受到爲什麼雪鐵龍這樣一個生於巴黎的百年品牌是一個法式的、時尚的、引領潮流的、充滿活力的品牌。
本站汽車：我們感知到了很多關鍵詞，如果讓您用一句話總結一下東風雪鐵龍品牌想給大家的感受，就是一定要成爲東風雪鐵龍車主的理由，您會怎樣概括呢？
屈洪宇：我覺得還是用品牌承諾，有句英語叫做Be Different，Feel Good，與衆不同，愉悅感受，東風雪鐵龍就是這樣。馬路上看到雪鐵龍的產品辨識度一定是非常高的，而且是關心人的感受，以人爲本，這也是我們品牌孜孜以求的追求。
本站汽車：提到Feel Good，瞭解東風雪鐵龍品牌的觀衆朋友都知道東風雪鐵龍大師級的底盤一直是產品特別大的獨特優勢，18日CCPC東風雪鐵龍天逸又獲得第一，請您介紹一下測試的情況和背後的故事。
屈洪宇：目前世界上麋鹿測試歷史紀錄保持者就是雪鐵龍品牌的桑迪亞，二十一年前的品牌至今都沒有被超越，並且在中國消費者當中有着高品質的良好口碑，都是來自大師級底盤的動態舒適。雪鐵龍舒適可能不僅僅是某一個點上的，比如座椅坐得很舒適，這只是一個點，更多的是駕乘過程當中的舒適。CCPC搞了車王爭霸賽，其中就有一項測試和底盤關係密切，我們就以天逸作爲車王爭霸賽的指定用車，同時挑戰CPCC歷年來的測試成績。18日我們的挑戰圓滿成功，刷新了近三年CCPC麋鹿測試成績的最好紀錄，也是創造出了新的紀錄。我們也做了國內首次溼滑賽道的測試，因爲一般的測試都是在乾燥路面，今年賽季麋鹿測試的項目所有其他品牌參展車型都是在乾燥路面，天逸做的是溼滑賽道路面，儘管條件更加苛刻，但天逸的成績依然是2020年的最佳。因爲麋鹿測試本身對車輛反應在突發情況下，整個車的可控性、操控的穩定性和安全性，天逸通過麋鹿測試的挑戰非常好地展示了自身的底盤能力、卓越的動態舒適和安全性，不管是駕駛者還是乘坐者都能夠安心，這也是舒適更高的精神層面的追求。
本站汽車：每年的廣州車展都是全年最後的一場國際車展，也算是收官之展，因此我們會回望一下過往、展望一下未來，接下來的2021年有沒有給自己的小目標？
屈洪宇：我們的小目標就是實現大增長、超出預期的增長，背後還是產品、服務和客戶體驗三個維度發力，做好三個產品事件，深化“五心守護”關懷升級的服務行動，然後不斷加大品牌體驗，讓大家更好地認識東風雪鐵龍。相信東風雪鐵龍明年一定會有一個好的表現，能夠回饋一直關心、關注、支持東風雪鐵龍的人。
本站汽車：讓我們期待2021年看到東風雪鐵龍有一個嶄新的面貌來到我們的身邊。
屈洪宇：謝謝大家。