汽車早報｜北京擬支持自動駕駛汽車跑網約車 比亞迪投資近10億美元在土耳其建廠

商務部新聞發言人就歐方對華電動汽車反補貼案有關不實言論答記者問

據商務部網站，商務部新聞發言人就歐方對華電動汽車反補貼案有關不實言論答記者問。

問：據報道，歐盟駐華大使庹堯誨7日稱，雖然歐盟數月來嘗試就對華電動汽車加徵關稅案與中國接觸，但中國直至近期才尋求磋商。請問中方對此有何評論？

答：我們注意到有關報道。上述言論與事實嚴重不符。爲落實領導人會晤精神，在歐委會正式立案後，商務部王文濤部長於2023年10月24日至2024年5月19日多次表示希望對話磋商解決此案。6月22日，王文濤部長應約與東布羅夫斯基斯舉行視頻會談，雙方商定就歐盟對華電動汽車反補貼調查案啓動磋商。隨後，中方第一時間於6月23日派出工作組赴歐會談，雙方還以視頻形式同步舉行了多輪技術磋商。中方已展現最大誠意，希望歐方同中方相向而行，切實拿出誠意，抓緊推進磋商進程，儘快達成雙方均可接受的解決方案。

北京：擬支持自動駕駛汽車跑網約車

據北京日報，北京自動駕駛汽車上路將迎來立法保障。近日，北京市經信局就《北京市自動駕駛汽車條例（徵求意見稿）》對外徵求意見。本市擬支持自動駕駛汽車用於城市公共電汽車客運、網約車、汽車租賃等城市出行服務。市經信局相關負責人說，本市將通過立法重點解決特定區域自動駕駛汽車創新活動面臨的主要問題，在堅守安全底線的基礎上，爲L3級及以上自動駕駛汽車市場主體提供清晰、透明、可預期的制度規範。

比亞迪與土耳其政府簽署協議，將投資近10億美元建設工廠與研發中心

當地時間7月8日，比亞迪與土耳其工業和技術部簽署在土投資建廠協議。土耳其總統埃爾多安出席簽約儀式。根據協議，比亞迪將投資約10億美元建立年產15萬輛汽車的工廠和研發中心。工廠計劃2026年底投產，將爲至多5000名工人提供工作崗位。

增程大軍又添一員，小米第三款車是增程SUV

據21財經7月8日消息，小米汽車第三款車型將爲一款增程SUV。按照此前的規劃，小米的發佈節奏是三年三款車，即純電轎車小米SU7（2024年）、純電SUV（2025年）和增程SUV（2026年）。7月份即將到來的小米發佈會，除了會發布手機相關的新品，也給汽車預留了一定的時間釋放新車信息。

享界S9正式亮相華爲門店

7月8日，享界S9正式亮相華爲門店。華爲常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東宣佈享界S9現已開啓預訂，即日起開啓配置選擇，分爲享界S9 Ultra（四驅旗艦版）、享界S9 Max（後驅長航版）兩個版本。

深藍S07將搭載華爲乾崑智駕

深藍汽車昨日官方宣佈，深藍S07將會搭載華爲乾崑ADS SE智駕系統。乾崑ADS SE支持智駕領航輔助以及智能泊車功能。​​​

現代汽車勞資雙方達成臨時漲薪協議

現代汽車公司與工會代表7月8日宣佈達成臨時薪酬協議。協議包括每月基本工資增加11.12萬韓元（約合81美元），並給予員工獎金和公司股票。工會成員將於本週五就這項臨時協議投票表決。

奔馳將在德國總部開設研發中心，目標削減30%以上電池成本

據外媒7月8日消息，奔馳計劃斥資數億歐元在德國斯圖加特總部開設電池研發中心，目標開發新型化學組合和優化製造工藝，在未來幾年內將電池成本降低30%以上。奔馳表示，該研發中心還將生產電池並開展測試。

日本三大汽車公司6月在華新車銷量均同比下滑

日本三大汽車公司6月在華新車銷量7月8日全部出爐，均低於去年同期。豐田汽車爲15.21萬輛，同比下滑12.9%。隨着純電動汽車（EV）等新能源汽車在中國市場迅速普及，以汽油車爲主的日系車商陷入苦戰。豐田已連續5個月銷量同比下滑。本田大減39.0%至6.90萬輛，連續5個月下滑。日產汽車減少23.6%至5.29萬輛，連續3個月下滑。