汽車愛好者傾心力創無界型汽車社區

汽車、社區、文化、追逐夢想——這些都是我們這個愛好者羣體所熟知的主題。

但你總歸得有個起點，然而並非每個孩子（或成年人）都清楚起點在何處。

拉沙德·培根正在搭建一個平臺，人們能夠在此相聚、相互打招呼，最爲重要的是，能夠向熟悉的人學習。

說到熟悉這一點，我指的並非是名人。相反，重點是那些看起來像你的人。也許他們有相似的背景，也許沒有。但他們是你從童年時期、從你的社區裡、從你照鏡子時所認出的面孔。這種熟悉感帶來了舒適，甚至是自信，讓你去接近、去詢問、做自己。

在最新一期的CARISMA 中，《駕駛》與培根坐下來交流，培根是一位熱情的汽車收藏家，他經常發現自己在房間裡是“唯一”的，並想要改變這種情況。他創辦了黑人駕車，作爲在汽車社區內連接有色人種的途徑。他的發現令他感到驚訝。

並非如他所想的那樣，對汽車場景感興趣的有色人種數量不多。相反，有很多人對汽車感興趣，但他們被分隔開，幾乎形成了不同的小團體，很少有重疊或交流。

“我創辦《黑人駕車》的初衷是爲了認可並關注該領域中的其他有色人種，以及那些倡導者和同盟者”，培根說。“這着實是一種集體努力，旨在讓這個領域更具包容性、更加多樣化。”

培根出生在洛杉磯中南部，但在他年輕時搬到了亞特蘭大。然而，他的“內在指南針”引領他回到了洛杉磯。他說他一直對汽車感興趣，但他的汽車喜好從童年時的 64 年款黑斑羚發展到改裝車，如今則是對歐洲汽車，尤其是老式寶馬感興趣。

“這些年來我對汽車的熱愛有起有伏，”他說。“我一直都喜歡各種各樣的車。”

他的個人收藏包括一輛大衆 GTI、一輛保時捷 911（“對我來說是夢想之車”）和一輛福特野馬謝爾比 GT350（“我在疫情期間購買的”）。至於購買老爺車的經歷，並不如計劃那般順利，但他說早期的失敗反而使他與人們建立聯繫、讓他們繼續成爲汽車社區一員的希望變得容易得多。

“我覺得我們很多出身貧寒之人，都將這些東西視作夢想成真的可能，”培根說。“而我在這裡要說，‘不。’我來自貧民窟。”

迷上老爺車後，培根買了一輛 1969 年的寶馬 1600。這輛車有銅鏽，輪胎也破舊不堪，可能至少有十年沒開過了，但車身是“我從未見過的淺綠色”。當然，他買了它。

“在 14 號高速公路上駕駛着……我的第一輛經典汽車，那種感覺在世界上無與倫比。”培根回憶說。

“那一刻被過熱的溫度計打斷了。車子過熱了，令人驚訝的是，在回家的路上竟然拋錨了。”

但這僅僅只是個開始。

一個有故障的火花塞致使發動機在他駕駛時發出“砰”的一聲。

所以，儘管 1600 的內飾和外觀依舊保持原樣，但是“從散熱器到差速器”這部分下面是一輛寶馬 E30。

“在洛杉磯，這是一輛完美的日常座駕，”培根說。“在炎熱的天氣裡，在高速公路上，遭遇交通擁堵時。這是一種如此美妙的駕駛體驗。”

“這就是爲什麼我分享了這麼多我自己的用車經歷，包括車輛故障等情況，並給出了十分真實的看法，”他補充道。“希望能激勵那些關注某種生活方式的人，讓他們看到：‘哦，有個有色人種在這樣做。’”“這沒啥神秘的。要是你想要，就能得到。”