南昌瑤湖機場啓用 爭取年底試飛陸產C919客機
▲一架「教練-10」新型高級教練機16日從江西省南昌青雲譜機場起飛，飛行4分多鐘後降落在瑤湖機場，標誌着瑤湖機場正式啓用。（圖／視覺中國，下同）
位於江西省南昌市的瑤湖機場16日正式啓用。原洪都機場的飛機全部轉場至這座能夠容納100多架飛機的機場，年底前還將爭取試飛陸產C919客機。根據規劃，瑤湖機場還將成爲長江通航公司、上海金匯通航等通航公司的飛行基地，並且承接維修改裝、貨運業務等，爲江西省通航產業發展提供重要支撐。
瑤湖機場的總投資達16.50億人民幣，參照軍用3級永備機場建設，主跑道長3600公尺、寬60公尺，佔地約4000畝，總建築面積約6萬平方公尺，擁有100個機位的停機坪、9個機位的起飛線停機坪。機場除了主跑道之外，還包括1條與跑道等長、道面寬23公尺的平行滑行道、5條垂直聯絡道，同時建有通導、助航燈光、供電、排水、通風供暖、消防等工程以及場站用房等相關配套設施。
從2009年選址到2015年立項，從2016年開工到2017年驗收，從今年6月校飛到如今的啓用，瑤湖機場歷經9年總算熬出頭，是爲江西省重點的工程之一。南昌將推動航空產業軍民融合發展，重點發展軍用教練機、大飛機整機制造、大飛機以及轉包生產線、航空機載與地面設備研發製造、通用飛機研發製造與運營等產業，將南昌航空城打造成江西航空「一樞紐、四中心、五基地」，並且力爭將航空城打造成一個國際航空產品拆解、維修、交易、展示、交付基地。
南昌航空工業城管委會副主任姚建軍表示，瑤湖機場啓用之後「可以承接航空企業的飛行或試飛業務」，助力推動南昌發展通用航空、大飛機整機制造、飛機維修拆解、航空貨運、飛機交易、通航運營服務等產業，還將吸引高質量航空項目落戶「集聚更多更強的航空產業資源」。他還指出，瑤湖機場與C919客機的其他試飛機場相比，周邊空域航線航路較少，軍用空域管制也不多，接近管制區域沒有超過100公尺的天然障礙物，避開昌北國際機場進出港航線，擁有十分良好的空域資源條件。
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