雷軍學王傳福各種致敬，王傳福學雷軍親自交車？

出品｜車頭條 作者｜哆啦C夢

近日，比亞迪董事長王傳福現身山東濟南、青島、臨沂等地，除了考察市場等工作外，王傳福還親自參加了比亞迪元UP、騰勢以及方程豹的交車儀式，親自爲車主提車。

4月14日，王傳福來到濟南一家騰勢銷售店，爲剛上市的全新騰勢N7用戶交車。

交車儀式上，王傳福爲騰勢N7車主切蛋糕、獻花、合影。

4月15日，比亞迪在青島舉辦元UP集體交車儀式。王傳福也到場親自爲元UP車主交付車鑰匙、送上鮮花、切蛋糕，還贈送車主親筆簽名的歐洲盃足球，活動中大家還一起合影。

此外，4月16日，王傳福前往濟南參加了方程豹“豹5”的交車儀式。

儀式上，王傳福同樣贈送車主親筆簽名的歐洲盃足球，並且與車主一同合影。

據媒體報道，王傳福最近現身山東主要工作可能是考察市場。但從4月14日到4月16日連續三天，王傳福都要抽時間親自爲旗下多款車型車主交車。

其實這事，真的罕見。

公司創始人這個級別的高管，親自爲普通車主交車，以前不是沒有，而是更多見於中高端、以及豪華車型上。畢竟車主們花幾十、幾百個W買輛車，排面總得有。

比如之前王傳福參加過仰望U8的交車儀式，但那可是比亞迪的百萬級豪華車，車主享受這個待遇不算什麼。

而這次王傳福親自交車的車型，相比U8這種，親民了許多：方程豹豹5和騰勢N7均價30萬上下；而元UP更是入門級電車，價格是10萬級別。

也就是說，現在買輛普通家庭用車的水準，就有機會享受公司創始人親自交車，送禮物、切蛋糕、獻花，驚不驚喜，意不意外？

這大概率也是國內新能源市場“卷”出來的結果。談到“老闆親自交車”的行爲，就必須說雷軍。雖然雷軍並不是國內第一個這麼幹的人，但是把這件事做的人盡皆知那非雷軍莫屬。

前不久小米SU7搞了交車儀式，那排面絕對拉滿，雷軍挨個爲首批車主開車門，與他們擁抱，目送他們駕車離開……然後還在小米官方社交平臺上大力宣傳，弄的人人都知道自己提了小米SU7，面子裡子都給足。站在普通車主角度，花30萬買輛小轎車，能享受到這種待遇，已經不輸買豪車體驗了吧？

王傳福親自交車被人解讀成學雷軍，真相是王總早就親自交過車了。但是連續三天親自交車，且花樣和環節更多，恐怕也是受到小米雷軍的“壓力”，畢竟人實在太會營銷。

要說比亞迪作爲行業頭部的老大哥，向新人雷軍學習有些“丟人”倒也大可不必。市場競爭越激烈，消費者才越能獲利嘛。

更何況其實雷軍也向比亞迪學了一手：大範圍致敬。

之前比亞迪第500萬輛新能源車下線時，搞了一次慶祝活動。當天，比亞迪還製作了一條主題是“中國汽車在一起”的短視頻，向所有中國汽車行業參與者致敬。

之後小米汽車技術發佈會期間，小米汽車也到處大肆宣傳，向一衆中國汽車企業致敬，引發大量關注。

所以前有雷軍學習王傳福各種致敬，後有王傳福“學”雷軍親自交車，你學我我學你，大家一起成長，車主還能擁有更好的體驗，多贏啊。

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