開的是故障車 不能只怪司機

國家運輸安全調查委員會昨日公佈臺鐵普悠瑪事故事實資料報告，經解讀資料顯示，出軌前1秒，時速高達140公里是出軌肇事主因。（本報資料照片）

普悠瑪翻車事故造成重大傷亡，其中，臺東縣成功鎮董家8名至親好友殞命，對於運安會調查發現出軌前1秒車速達140公里，顯示彎道超速釀禍。董家大姐董小羚21日表示，尤姓司機開的是故障車，應該把這個源頭找出來，而不是一昧怪罪司機超速。

董小羚20日參加運安會的調查報告時質疑，當4個阻風幫浦壞掉2個時，對行車安全是否有影響？運安會的回答是強烈建議不要出車；另外，保養不當也有問題，像中空絲膜完全沒更換、清潔，塞滿垃圾、雜草、羽毛，導致散熱功能降低，都對行車安全造成影響。

董小羚還提到，當時調度員要尤姓司機「能跑就儘量跑」，因爲依規定，車輛只有樹林與花蓮可調度及更換，車都有問題了，卻硬要開去特定場所更換？臺鐵這項規定難道沒有問題？她也嚴重懷疑這些調度員對車中的配備根本不清不楚，也就是教育訓練不足。

董小羚對運安會說司機超速表示認同，運安會的調查也很詳細，家屬沒有什麼好反駁，但是重點在於臺鐵給司機1輛故障車，而且車子從購買進來到驗收都沒有合格，再來歸咎於他超速，並不合理。

她強調，司機固然有責任，但絕不是司機員1個人的過失，從證據可以看得出來，從上到下都有問題，不能讓司機1個人扛百分百的責任。

另外，臺鐵有意設立普悠瑪罹難人士紀念碑，董小羚不以爲然地說，「紀念碑上寫着有一半我董家人的名字，時時刻刻用來提醒我，我的家族在2018年10月21日被臺鐵毀了，現在又要來傷害還活着的我們，他們的動作一次比一次更叫我撕心裂肺」。