華爲乾崑深度賦能車企 推動全民智駕時代到來

開源證券近日發佈智能汽車系列深度（二十一）：華爲乾崑深度賦能車企，推動全民智駕時代到來。

以下爲研究報告摘要：

華爲賦能推動汽車產業升級，引望構建智能開放平臺

汽車產業已進入技術轉換週期，軟件在汽車產業的價值不斷加大，華爲憑強勁實力深度佈局汽車市場，目標打造汽車產業智能化開放平臺。引望公司的成立開啓了股權合作的新形式，在三大模式之上進一步加深與車企的合作，吸引合作伙伴入股有望緩解車BU資金壓力，車企入股引望有望獲得更多技術賦能及遠期更大紅利，實現“雙向奔赴”。2024年上半年，得益於合作智能化車型的熱銷，車BU歸母淨利潤達到22.31億元，實現扭虧爲盈；預計2024年總營收將達到224.85億元。獨立並商業化運作的引望公司客戶開拓可期，未來隨着產品搭載車型數量的持續增加，有望推動中國汽車產業加速變革。

乾崑ADS智駕功能升級，技術生態成型深度賦能

乾崑智駕包括ADS高階版與ADS基礎版兩大方案。功能方面，ADS3.0能夠實現實現車位到車位的智駕領航功能，ADS4.0將於2025年推出高速L3級自動駕駛商用及城區L3級自動駕駛試點，高配功能展現強大實力；ADS SE能夠以較低成本實現高速城快智駕領航功能，推動智駕普及向更低價位車型。算法方面，ADS3.0感知層使用GOD網絡，決策規劃層使用PDP網絡來實現，同時添加本能安全網絡提升表現；ADS SE則採用與ADS3.0的同源架構。數據方面，累計智駕里程已經超過7.36億公里，訓練數據量已達3500萬公里/日。算力方面，截至10月，HUAWEI ADS智能駕駛系統的雲端學習訓練算力達到7.5EFLOPS。華爲通過全棧自研與有效協同，支撐智能駕駛解決方案快速迭代。芯片層面，華爲目前有昇騰310和610兩款智駕芯片，可支撐MDC210/MDC300F/MDC610/MDC810四款平臺產品，搭載華爲MDC610的車型已可升級ADS3.0。硬件層面，華爲自研激光雷達、4D毫米波雷達等多種傳感器，構建了全頻譜的感知能力。雲端層面，華爲以昇騰人工智能基礎軟硬件作爲算力基礎設施，提供全棧自主的AI算力底座。

以智能化深度賦能車企，加速行業格局演化

2024年將有8家車企的11個品牌車型搭載華爲乾崑智駕系統上市，包括鴻蒙智行旗下問界、智界、享界、尊界四大品牌，HI模式下東風嵐圖、猛士科技、長安深藍和阿維塔、北汽極狐等品牌，另外廣汽傳祺、比亞迪方程豹等品牌與華爲進行靈活合作模式。預計2024年底累計會有超過50萬輛車搭載華爲智駕系統。

推薦及受益標的：推薦長安汽車、比亞迪、華陽集團、均勝電子、滬光股份、拓普集團、瑞鵠模具、溯聯股份、浙江仙通；受益標的：賽力斯、北汽藍谷、江淮汽車、廣汽集團、伯特利、上海沿浦、華依科技、星宇股份、光峰科技、文燦股份、保隆科技、博俊科技、明新旭騰、亞太股份、中鼎股份、上聲電子。

風險提示：技術發展進度不及預期、市場需求不及預期、政策推進不及預期。（開源證券 任浪,趙旭楊 ）

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