賀陳旦反交通、很難溝通？傅崐萁爆：張景森也是這樣說
爲了行政院推出的8800億前瞻基礎計劃，花蓮縣長傅崐萁槓上蔡英文政府，對於花蓮的雙軌計劃被納入前瞻，他8日透過《雲端最前線》強調，花東雙軌沒有辦法解決臺北、花蓮往來一票難求的狀況，蘇花改二期應該要儘快推動，避免初步通車時塞車回堵到宜蘭市區，但他點名現任交通部長賀陳旦反交通、很難溝通，還拉出了政委張景森背書，表示「張景森也是這樣跟我講，所有交通建設都很難（與賀陳旦）溝通。」
8800億的前瞻基礎計劃，花蓮在軌道部分拿下了花東雙軌計劃的200多億，但蘇花改部分卻沒被納入，讓傅崐萁屢次將砲口對準中央，他痛批前瞻舉債將近兆元，但卻沒有傾聽民意，各縣市都沒有辦過公聽會，只透過5場專家學者公聽會就打算舉債，沒給所有的縣市基本的尊重。
前瞻基礎計劃尤其看中軌道建設，傅崐萁則直言，如果輕軌、捷運在臺灣遍地開花，那就是臺灣的「新奇蹟」、災難，因爲全世界軌道建設只有在香港纔有賺錢，基本上投資成本根本無法回收、自償率是零，還舉例說臺北捷運也虧損了17年，而高捷是隻要營運就是虧損，遑論成本回收，批評小英政府是「不負責任的政府」。
對於前瞻計劃，傅崐萁在節目中動怒地六問蔡英文政府，包括國家GDP成長能帶動多少數字、能爲國家失業率降低多少、創造多少就業機會、如何成本回收、帶動多少基本工資成長、創造多少青年就業機會？他強調，這樣直接把舉債上限用盡，會造成財政毀滅性的災難，「完全沒有看到任何說明！」
另外針對時事評論員王時齊提問把錢挹注在蘇花改與花東雙軌的差異時，傅崐萁則說，雙軌計劃是早就推動，先做「電氣化」再行「雙軌化」，應該持續列入行政院的年度預算，並且強調花東雙軌根本沒有辦法解決臺北、花蓮往來一票難求的問題，僅是讓花蓮到臺東更便捷。
傅崐萁說，目前懂交通的執政高層都在擔心蘇花改，因爲明年第一段通車就是宜蘭人的災難開始，會從蘇澳回堵到宜蘭市區，接着傅崐萁話鋒一轉，直指賀陳旦是一個很難溝通的部長，還酸說是「世界奇蹟」，他重申沒有一個有作爲的國家元首，會派任反對交通的人擔任交通部長，還強調政務委員張景森也贊同此看法，「張景森也是這樣跟我講，所有交通建設都很難（與賀陳旦）溝通。」