國內首個豪華車企閃充聯盟成立 路特斯刷新豪華車補能標準

【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】12月20日，由極星、沃爾沃、路特斯、捷豹路虎四家豪華車企共同組成的中國充電聯盟閃充委員會正式成立，這是中國首個豪華汽車品牌的充電服務工作平臺組織，將快速推進，建設高品質、差異化的充電網絡。

目前來看，全球主流車企通過建立合作關係在補能領域實現產業鏈合作共贏已經成爲趨勢，中國充電聯盟閃充委員會也是時代的產物。作爲聯盟中的創始成員單位，路特斯扮演了十分重要的角色。今年以來，路特斯再補能網絡方面進步飛快，相繼發佈了“閃充機器人”，落地了首個路特斯智慧光儲充機器人超充站。

這些也將爲中國充電聯盟閃充委員會成員單位提供優質的補能網絡，路特斯集團CEO馮擎峰在成立儀式上表示：“路特斯爲用戶提供百萬級豪華純電汽車產品的同時，也爲用戶帶來引領時代的豪華充電服務體驗。我們將與閃充委員會的其他成員攜手，共建共享閃充站，爲路特斯用戶和更多豪華電動車用戶帶來超越期待的豪華充電體驗。”

值得關注的是，中國充電聯盟閃充委員會雖會向豪華品牌開放，但依舊會堅持自己的高標準，馮擎峰表示，“任何豪華品牌加盟的大門都是敞開的，但我們還是要強調標準不能降低，否則反而對大家是一種傷害”。

合作的本質是提升用戶服務

在馮擎峰看來，補能是品牌向消費者提供的一種服務，同樣也可以理解爲消費者的權益，其認爲未來會有越來越多的品牌尤其是豪華品牌會將這種權益常態化。所以，成立中國充電聯盟閃充委員會的核心目的就是爲用戶提供更好的充電服務。

作爲超豪華汽車品牌的代表之一，路特斯講究的是以用戶爲先，以“賽道風範”解決用戶問題，提升用戶的補能體驗自然也在此列。從“閃充機器人”到落地首個路特斯智慧光儲充機器人超充站，路特斯正在快速解決用戶的補能問題。

不過，單一品牌的補能站點不僅數量有限、用戶體驗參差不齊，還可能遭遇選址惡性競爭、場站建設重複化、投資回報率低等問題。面對這些現實，路特斯也必須要找到解決方法，於是集合了幾大豪華品牌的中國充電聯盟閃充委員會應運而生。

事實上，這也正是行業的趨勢，鑑於新能源汽車滲透率不斷攀高、品牌自建網絡存在難題等，汽車品牌在補能領域“強強合作”的戲碼正在一幕幕上演，寶馬奔馳聯手建設超級充電網絡，蔚來與長安、吉利先後簽署換電協議，都是最好的例證。

據悉，通過閃充委員會，路特斯科技將與捷豹路虎、沃爾沃汽車、極星科技、閃電速能科技，結合電動汽車智能化發展趨勢和新型能源體系建設需求，聚焦智能化、自動化和大功率充電站點建設；持續完善豪華閃充服務標準體系，加強建設運維、產品性能、互聯互通等內容標準化，通過將智能有序充電納入車樁產品功能範圍來實現豪華補能體驗一致化；搭建互聯互通充電網絡，實現共贏共生的商業合作模式，構建可持續發展的智能補能新生態。

“閃充委員會成員之間能實現資源優化互補。我們將共同打造前沿的能源網絡，提升豪華品牌補能服務標準，爲用戶提供高效、安全、智慧、共享的補能體驗，全力推動中國補能基建的高質量、可持續發展。”杭州閃電速能科技有限公司CEO王小飛如是說。

用高效刷新補能標準

作爲生於賽道的品牌，路特斯對產品的性能要求比較寬泛，除了動力、操控，補能同樣也很重要。當然，在燃油車時代，“補能”並不是影響“性能”的難題，但電動化時代，補能效率的影響力就比較大了。

與喜愛刷新各大賽道圈速記錄一樣，路特斯也喜愛刷新補能效率的標準。其中，補能速度當然是重中之重，路特斯超充站內“自研液冷液冷超充終端Ultra”，支持行業領先的全液冷大功率充電架構，最大600A的電流輸出，爲車輛進行極速補電充能。

具體產品而言，ELETRE（參數丨圖片）僅需20分鐘，EMEYA僅需15分鐘就能在快充模式下將電量從10%提升至80%。在當前的電動車補能市場中，實際上大多企業也都將注意力放在了補能速度上，不過路特斯對“補能效率”的要求同樣寬泛。

今年4月，路特斯發佈了“閃充機器人”，其最大的特點就是足夠智能，包含8自由度智能協同系統以及9傳感器的智能感知系統，可完全代替車主完成從取槍、插槍、充電、拔槍、還槍全流程，用戶無需糾結停車角度，駐車後全程從容自如地上下車，讓駕馭者沒有“槍線髒重”、“操作繁瑣”的顧慮，靜候“閃充機器人”高效、快速、精準地爲車輛補能。

除此之外，路特斯超充站的“車輛+充電站+雲端”三道安全關、五重安全保護，實現“管家級”數據安全，讓用戶充電充得爽，更充得安心。值得關注的是，很多車企並不會將“能源綠色”作爲補能的關注點，路特斯卻並不是。路特斯全球首個光儲充一體化自動閃充站配備了40塊光伏板，以杭州的年均日照時間推算，年均發電量約2.2萬度，爲用戶提供綠色低碳生活方式的同時，也爲實現“雙碳”目標貢獻了力量。

隨着新能源汽車轉型的深入，補能作爲新能源汽車服務鏈條中的重要一項，自然也成爲了左右消費者選擇的關鍵因素。通過與各成員互聯互通，網點共享，路特斯正在不斷推動豪華補能服務標準升級，進而進一步提升其在豪華電動汽車市場中的競爭力。