國六奔馳G63AMG狂惠來襲揮淚讓利多多

20款奔馳G63有着強大的驅動系統,還有新開發的AMG RIDE CONTROL懸架、AMG專用變速器模式、寬屏駕駛艙、全新內飾,而標誌性的AMG駕駛性能則屬於4.0L V8雙渦輪增壓發動機,當然還有9AT、全輪驅動(40:60)、三把差速鎖、雙叉臂獨立前懸架、自適應可調節阻尼來爲其錦上添花。【詳情請與文章底部經銷商聯繫

全新20款奔馳G63它就像一個鐵箱子,沒有多餘的弧度、沒有任何曲線眼光所及滿是平直鋒利的線條,就連車頂上的導雨溝槽,也是沿着車頂周圍一圈,分外焊接上去的金屬槽,車門搭鈕更是絕不虛心,硬挺挺地屹立在門縫之外,外凸的輪拱、造型如同倒梯形引擎蓋

國六奔馳G63雖然外觀風格未變,大燈復古圓形造型。但最新款奔馳G63還是在大燈下方加入了時下最爲流行的日間行車燈。眼前這輛“方盒子”已經不屑於用那一身硬功夫橫穿雨林,暴走沙漠了。奔馳G63新增一組後橋,車身加長並構造出一個開放式行李空間輪距也因此得到漲幅明顯的擴展,以保證過彎時候穩定性

2020款奔馳G63無論是轟鳴的排氣聲浪,還是槍栓般的車門上鎖聲音都會令人心旌搖盪。初次接觸G63的車迷需要一段時間來適應它的坐姿和乎垂直的擋風玻璃,而一旦熟悉之後,你就會徹底淪陷於它寬大的座椅中。豪華精緻的真皮包覆提供了足夠的舒適性和支撐性,通風和加熱功能乘客免受高溫和寒冷的煎熬。中控臺多處均採用碳纖維材料覆蓋,帶彩色TFT顯示屏儀表盤、主菜單和單獨的擋位顯示器以及採用白色照明的門檻名貴選材及精湛的內裝令人拍案叫絕。

作爲男人終極夢想,奔馳G級一直完美存在着,在越野界是存在生物鏈的,硬派大氣的外觀、安全可靠的越野性能、以及舉世聞名的差速鎖等等都是大家對奔馳G級熱衷原因。所以說奔馳G級無論外觀還是實用性方面,都達到了的頂端。

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