國光客運嘆經營困難 春節折扣致現金短收4成 籲簡化補貼流程

國光客運延遲發薪引發關注，業者強調屬單一事件，今已完成核撥補貼將發放員工薪資。（示意圖／本報資料照片）

國光客運5日發佈內部信指出，因政府還有9000萬元補貼款項未撥款入帳，影響資金運用，導致員工1月薪資無法如期發放。國光客運今發聲，強調國道客運經營環境困難，又逢年節資金需求大，雖屬單一事件，仍盼政府簡化補貼撥款流程，避免發生資金調度問題，1月薪資今將盡速補發。

國光客運昨晚傳出無法如期發放1月薪資，引發熱議，交通部公路局昨深夜表示，其中虧損補貼6500萬元部分是業者未於年前提出申請，其中2400萬元已補齊資料，另4100萬元該公司尚在整理並未申請，已與該公司聯繫並提供協助，請業者儘速完成資料提出申請，將以最快速度覈撥。

國光客運今指出，受疫情影響民衆出行習慣改變，私人載具大量成長，2019年全臺自用小客車約685餘萬輛，短短4年後，自用小客車總數飆升至733餘萬輛，導致國道高速公路假日塞車越來越嚴重。

國光客運直言，國道客運相對臺鐵及高鐵，在車程時間沒優勢，客羣逐漸流失，經營環境越來越困難。

國光客運提到，春節連假政府爲刺激搭乘，實施國道客運6折優惠，反造成現金收入少4成，而補助尚未先預撥，後續申請程序繁瑣，對各項補貼常需3至6個月，造成業者須先期墊支龐大購車、購油、薪資、場站租金等成本負擔。

公路局雖已同意預撥，但業者仍未收到，業者希望政府能簡化作業流程儘速撥款協助業者，避免資金調度問題發生。

國道高速路段運價雖於去年5月1日覈定調整，國光客運說，但因受限預算採覈定補貼三分之二方案與業者實際營運成本落差甚大，無法如實反映成本。

國光客運強調，因逢年節前後休假期間長，資金需求更甚以往，又逢政府補貼未如期覈撥，屬單一事件，非公司營運產生困難，請民衆安心乘車，逢武陵花季疏運來臨，歡迎民衆多加搭乘欣賞武陵農場美景。另感謝臺北區監理所協助補貼審覈，今已完成核撥補貼將發放員工薪資，造成社會動盪深感抱歉。