豐田社長謝罪 召回43萬輛車
豐田汽車九日正式宣佈，在日本國內召回煞車系統出問題的新型油電覆合動力車Prius、Sai、凌志（Lexus HS250h）和Phv等逾廿二萬三千零六十八輛，加上海外市場的部分，預計將在全球六十個國家召回四十三萬七千輛車。豐田汽車社長豐田章男九日並在東京召開記者會，用日、英語公開謝罪。
四款新車 更新煞車系統
豐田汽車九日正式向日本國土交通省提出申請，將召回去年四月廿日起至今年二月八日生產的以上四款車，十日起將先召回國內的十九萬九千六百六十六輛新型Prius，其他三款車則待軟體程式準備好後再行召回維修，並重新銷售新車。
豐田這次召回的車種都是○九年剛推出的人氣油電覆合動力車，採用相同的煞車系統。豐田汽車指出，更新防鎖死煞車系統作動器電腦程式只需三、四十分鐘。在美國等海外各地區售出的Prius等也將召回免費維修。
豐田社長豐田章男九日下午在東京召開記者會謝罪指出，這次是因煞車控制系統的電腦程式設定問題，防鎖死煞車（ＡＢＳ）系統啓動時，行經凍結、易滑或顛簸路面時，一瞬間會產生的煞車失靈的感覺。
豐田指出，他親自搭乘確認過，剎車放空的感覺只有一瞬間，萬一發生狀況時，駕駛人只要再牢牢地踩煞車，車子就一定會停下來。
面對Prius去年就發現煞車系統問題，豐田內部今年一月還調整過相關電腦程式，爲何到現在才召回問題車之質疑，豐田社長表示，豐田並非全能的，過去在發現缺陷、被指責時也一定會修正，徹底確認事實，絕不矇混欺瞞。今後將站在顧客至上的立場上，徹底追究事實。
針對美國發生的大規模召回事件，豐田章男表示，他將於下週親自訪美，爲當地員工打氣並向相關人士說明。
豐田利空頻傳，但九日東京股市的豐田汽車股價反而上漲九十五點，漲幅爲二‧八九％，收盤價位爲三千三百七十五日圓。
專家指出，豐田股價自一月廿一日在美國發表召回消息後至今已下跌逾二成，投資人期待召回Prius是利空出盡，使豐田股價上漲。
不過，一連串不利消息對豐田形象打擊不小，光是海外的召回事件，豐田估算將造成一千八百億日圓（約臺幣六百四十四億元）的年度虧損，召回Prius更重創日本國內市場，對今後業績的影響恐難以預估。